Contente
Se a sua moto estiver esbelta, uma idéia a considerar é rejeitar a motocicleta do carburador. Colocar jatos maiores proporcionará um desempenho melhor e uma condução mais suave em situações que exigem uma mistura mais rica de combustível. Especialmente com as motocicletas Harley Davidson, a rejeição do carburador pode ser feita facilmente pelo mecânico do quintal.
Etapa 1
Afine sua motocicleta antes de rejeitar seu carburador. Se ainda estiver muito lento, você pode substituir o piloto como primeiro passo
Etapa 2
Remova a tigela na parte inferior do carburador Desaparafuse o jato piloto dentro, mas tome cuidado para não tirá-lo. O tamanho do jato estará no topo.
Etapa 3
Use uma chave de fenda para remover o porta-agulha do jato, também chamado de tubo de emulsão.
Etapa 4
Coloque um piloto tamanho único. Substituindo-o por um jato de dois tamanhos
Etapa 5
Ajuste as configurações lenta / inativa antes de substituir o jato principal. Substitua o jato principal por um tamanho maior. Os tamanhos estão em incrementos de 5.
Etapa 6
Coloque a tigela de volta no eixo da bomba e na bota de borracha.
Reinstale o carburador na motocicleta e ajuste-a novamente para concluir o procedimento de rejeição.
dicas
- Você não precisa remover o tubo de emulsão, a menos que precise ser limpo.
- Substituir a mão por um tamanho muito largo pode prender os plugues e criar uma sensação de lentidão quando a motocicleta está em aceleração máxima.
- Você pode comprar kits para rejeitar seu carburador.
Itens que você precisará
- Conjunto de chaves de fenda
- Jet jet
- Jato principal
