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Mudar as velas de ignição requer mais do que apenas a capacidade de puxar uma a outra para fora da caixa. É essencial que eles sejam reconectados corretamente antes de o motor ser iniciado. Os três componentes críticos para garantir que as velas de ignição foram devidamente enroladas, numeração do cilindro e rotação da rotação. Compreender e incorporar esses componentes principais facilitará o processo de compreensão e acompanhamento.
Etapa 1
Compre um manual de reparo para sua marca e modelo específicos. Os manuais de reparo podem ser encontrados on-line, nas lojas locais de autopeças, pelo centro de serviço da concessionária.
Etapa 2
Determine para que lado o rotor gira. O rotor está localizado abaixo da tampa do distribuidor. Ele gira ou no sentido horário ou anti-horário e é chamado de rotação. Retire a tampa do distribuidor, dê partida no motor e tome nota da direção de rotação da rotação. Reconecte a tampa do distribuidor.
Etapa 3
Procure no manual de reparo para localizar o terminal de disparo número um dos distribuidores. Muitos limites de marca já foram relatados. Um método alternativo é o ponto de contato com o rotor e a aeronave. Procure no manual instruções específicas usando este método.
Etapa 4
Localize o cilindro número um no bloco do motor, verificando o formato de numeração do bloco de cilindros. Os cilindros são numerados e Conecte um fio da vela de ignição entre o cilindro número um e o terminal número um.
Etapa 5
Lembre-se de que o seu rotor se move no sentido horário ou anti-horário e conecte os fios restantes da vela de ignição, um de cada vez, seguindo a ordem de disparo localizada no manual. A ordem de disparo começa no final do dia e continua no sentido horário ou anti-horário até chegar ao terminal número um novamente. Se o manual indicar a ordem de disparo como 1, 3, 2, 4 e o rotor se mover no sentido horário, conecte o cilindro ao terminal imediatamente. Conecte o cilindro ao terminal distribuidor imediatamente ao número do terminal e ao dispositivo terminal do terminal dois.
Compare os fios da vela de ignição com os manuais e verifique se cada fio está conectado ao terminal distribuidor correto.
aviso
- Se o motor sair pela culatra ou funcionar mal, desligue o motor e verifique se os fios estão conectados corretamente.
Itens que você precisará
- Manual de reparo
