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O TrailBlazer era um SUV de tamanho médio produzido pela montadora American General Motors através de sua divisão Chevrolet. O TrailBlazer foi produzido entre 2002 e 2009. De 1999 a 2002, o TrailBlazer foi usado como uma versão high-end do Chevy Blazer SUV. O feedback positivo e uma boa classificação de confiabilidade, o TrailBlazer foram sujeitos a vários problemas comuns.
Problemas elétricos
Alguns dos problemas mais comuns do TrailBlazer envolvem o sistema elétrico e os acessórios do veículo. Muitos motoristas tiveram problemas com os medidores do painel, incluindo o medidor de combustível, o velocímetro e a luz de aviso de "verificação do motor". Problemas elétricos adicionais incluem energia intermitente e intermitente. Esses problemas podem ser explicados pelo fato de que eles não podem estar com defeito.
Controle do Clima
TrailBlazers Os sistemas de ar condicionado e aquecimento são outra causa de problemas. Em alguns casos, esses problemas estão relacionados a problemas que não funcionam corretamente. Esse problema pode afetar o ar dianteiro ou os ventos, ou a área do banco traseiro, ou ambos. Alguns motoristas reclamaram que a condição faz com que o TrailBlazer perca energia significativa e algumas instâncias param completamente.
Recorda
O TrailBlazer esteve envolvido em vários recalls da General Motors para resolver problemas conhecidos. Em 2005, mais de 125.000 veículos. Nesse mesmo ano, a GM retirou 286.000 veículos devido a um problema elétrico que afetou os sinais de mudança de direção. Isso seguiu um problema semelhante em 2004 que causou mais de 800.000 veículos. Um recall de 2002 abordou um problema com o combustível.
Recordações de segurança
O TrailBlazer também foi objeto de vários recalls que tratam especificamente de equipamentos de segurança de veículos. Em 2006, quase 800 veículos foram recuperados e recomprados pela GM devido a um problema nos sensores do airbag do banco do passageiro. Um recall de 2005 foi montado incorretamente em cerca de 17.000 veículos. Em 2002, mais de 133.000 veículos foram verificados porque o airbag foi usado. Um recall de 261.000 veículos em 2004, alguns dos primeiros TrailBlazers abordaram componentes defeituosos do cinto de segurança que poderiam impedi-los de funcionar corretamente em um acidente.
Problemas Gerais
Outro grupo de problemas com o Chevy TrailBlazer envolve deficiências gerais, citadas por motoristas e críticos automotivos. Entre eles está o fato de o TrailBlazer receber atualizações mínimas da Chevy durante o curso de sua produção, fazendo com que seu design pareça desatualizado. O manuseio de veículos também ficou sob fogo por ser muito impreciso. A qualidade dos materiais internos também foi motivo de reclamação. Em meados dos anos 2000, a Chevy revelou que o TrailBlazer não seria produzido além do ano modelo de 2009.
