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O motor Chevrolet 8.1-L V8 apresenta relatos de problemas no corpo do acelerador que afetam a operação do motor. O corpo do acelerador atua como carburador no 8.1-L V8, que controla a quantidade de ar permitida no corpo do motor. A quantidade de ar altera a quantidade de combustível nos cilindros, afetando a quantidade de fonte de alimentação.
Acúmulo de carbono
O motor V8 de 8,1 L da Chevy tem um problema com a acumulação de carbono no corpo do acelerador. Esse problema de carbono faz com que a válvula do corpo do acelerador fique no lugar. Esse mecanismo está em excesso no motor, causando uma falha na ignição. Uma vez que mais ar é permitido no motor, mais combustível é permitido entrar nas cabeças do cilindro. Mais combustível fornece ao motor mais potência quando essa energia não é necessária.
Controle eletrônico do acelerador
O controle eletrônico do acelerador no motor Chevy 8.1-L V8 pode perder o sinal entre o pedal do acelerador e o corpo do acelerador. O controle do acelerador é um sinal do pedal do acelerador e do corpo do acelerador, informando quanta energia é necessária. Depois que esse sinal é interrompido, o corpo do acelerador não funciona corretamente. O controle eletrônico do acelerador precisa ser substituído por esse problema.
Vazamento de vácuo
Uma mangueira corre nas duas extremidades do corpo do acelerador de um motor Chevy 8.1-L V8. Essas mangueiras são vedadas com conexões que podem vazar, causando um vazamento de vácuo. Uma vez que as mangueiras começam a vazar, o ar é liberado no compartimento do motor e não no motor. Essa perda de ar faz com que o motor 8.1-L V8 perca ou pare.
Quebras no corpo do eixo
A válvula do corpo do acelerador abre e fecha em um motor Chevy 8.1L V8 e funciona em um eixo. Quando este eixo é quebrado, impede o acelerador do corpo. Uma vez que o ar é impedido de entrar no motor, menos gasolina é permitida nos cilindros. Menos combustível significa que o motor tem menos potência do que precisa às vezes.
