![Así se prueba una BOBINA DE ENCENDIDO | GDL automotriz](https://i.ytimg.com/vi/x38tArQgvDo/hqdefault.jpg)
Contente
propósito
O distribuidor é um componente integrante do sistema de ignição, direcionando a tensão da bobina de ignição para as velas de ignição em sequência. A bobina de captação é determinada pela bobina magnética da bobina mecânica.
operação
A bobina de captação consiste em um sensor de efeito hall, alojado em um rotor de metal. Este eixo é girado por uma engrenagem acionada pelo eixo de cames. O rotor incorpora um pequeno espaço entre o rotor e um ímã permanente fixo. O número de janelas se correlaciona com o número de cilindros no mecanismo. À medida que o rotor gira, as janelas passam na frente do sensor, expondo-o aos ímãs que disparam um sinal ao sistema de ignição dos carros, que então dispara uma faísca na ordem de disparo.
O Efeito Hall
O efeito Hall é produzido como um condutor elétrico de corrente ou tensão. Em termos da bobina de captação, o condutor é o sensor. O ímã dentro do rotor é um sensor que é captado pelo sensor pelo sensor, que é então processado pela ECU do veículo ou pelo sistema de ignição.