Contente
- visão global
- Objetivo da fábrica de chips
- Objetivo do chip de desempenho
- Como os chips de desempenho operam
- Instalação e Custo
- Quando um "chip" não é
- Coisas a considerar
visão global
Objetivo da fábrica de chips
Os carros modernos são controlados por um computador. Esses computadores possuem um "chip" que informa ao computador quando e como ajustar o tempo do seu carro, a proporção combustível / ar, o turbo boost e outras coisas. Como devem ser competitivos no consumo de combustível e estar em conformidade com as emissões e outros regulamentos, geralmente deixam um alto desempenho.
Objetivo do chip de desempenho
Os chips de desempenho, às vezes chamados de superchips, são chips de pós-mercado que ajustam esses parâmetros, geralmente aumentando a potência e o torque do motor. Alguns fabricantes de chips de desempenho afirmam que seus chips aumentarão o tamanho do seu motor e ainda mais em um motor turbo ou diesel. Esses motores geralmente são altamente limitados pela quantidade de combustível de reforço ou quanto combustível é injetado. Não é incomum um ajuste de desempenho para aumentar a potência do motor turboalimentado em 50 a 75 cavalos e o diesel em 100 cavalos de potência ou mais.
Como os chips de desempenho operam
O chip de fábrica em um automóvel contém algo chamado "tabela de pesquisa". A tabela de pesquisa contém dados que informam o mecanismo como responder em várias circunstâncias. Por exemplo, se você estiver dirigindo pela estrada que percorre 80 quilômetros por hora e chegar rapidamente ao topo da estrada, o computador detectará isso e perguntará ao chip o que fazer. Como ajustar a velocidade do seu carro, como ajustar a velocidade do seu carro equipado com um turbocompressor. Em um chip de fábrica, todos esses parâmetros são ditados pelo fabricante para seus próprios fins. Quando você insere um chip de desempenho, isso altera a tabela de pesquisa e ajusta os parâmetros para o máximo desempenho, sem considerar a economia de combustível, as emissões e outras restrições de redução de desempenho.
Instalação e Custo
Os chips de desempenho, superchips de ouro, são muito fáceis de instalar; normalmente você não precisa dar uma olhada no painel e simplesmente retirar a fábrica e substituí-la pelo chip de desempenho. Esses chips são projetados especificamente para o modelo, marca e tipo de mecanismo de cada um e são obtidos na Internet. Os principais fabricantes são Unitronic, REVO, GIAC e APR, e os chips geralmente custam cerca de US $ 600. Para o custo consciente, existem alguns chips que custam menos de US $ 300. Se você está considerando um chip de desempenho em seu carro
Quando um "chip" não é
Hoje em dia, a maioria dos veículos não usa "chips", como usavam nas décadas de 1980 e 1990. Antes da introdução do OBD-II em 1996, era comum o uso de chips removíveis "PROM", que continham todas as tabelas de pesquisa e programação de computadores. As PROMs originais eram de uso único, o que significa que foram programadas, nunca poderiam ser apagadas e reprogramadas. A única maneira de alterar a programação é desconectar o chip antigo e conectar um novo. Chips de memória reprogramáveis integrados, como os do seu computador doméstico. Portanto, os modernos "chips de energia" geralmente são exatamente aqueles que você pode usar para alterar os parâmetros e as tabelas de pesquisa. Talvez seja uma caixa de nostalgia, mas muitos ainda se referem a esses sintonizadores de plug-in como "chips".
Coisas a considerar
Embora os chips de desempenho possam aumentar o desempenho, há desvantagens. Instalar um chip de desempenho em seu carro anulará sua garantia. Além disso, você deve esperar uma redução na economia de combustível e um aumento nas emissões. Se o seu estado testar as emissões. Além disso, os chips de desempenho às vezes podem aumentar o custo da sua cobertura de seguro de carro. Além disso, se o novo chip não estiver programado corretamente, você poderá experimentar uma vida útil reduzida do motor. No entanto, as vantagens são muitas vezes maior potência e torque significativamente.
