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Os motoristas de caminhões comerciais, de tempos em tempos, são parados pelo Departamento de Transportes (DOT) e solicitados a máxima segurança do sistema de freios. O objetivo da inspeção é garantir que os ajustadores de folga estejam adequadamente equilibrados. Por questões de segurança, ao testar os freios, o DOT permitirá uma perda máxima de 4 psi, o que é aceitável.
Etapa 1
Saia do veículo quando o DOT oficial e calce suas rodas com seus calços. Coloque um na frente do caminhão, na frente e atrás do pneu. Isso evita que o caminhão role.
Etapa 2
Entre no veículo do lado do motorista e localize os botões vermelho e amarelo no seu painel; pressione os dois botões para evitar agravar o sistema de freios.
Etapa 3
Pressione o pedal do freio e solte o pedal. Pressione o pedal novamente e mantenha-o pressionado por 1 minuto. Observe os dois indicadores dos freios a ar dianteiros e traseiros no lado esquerdo do seu painel. Certifique-se de que ambos os indicadores mostrem freios totalmente acionados. A frente deve ter 60 psi e a traseira 120 psi. Os freios não devem perder mais de 4 PSI ao manter o pedal do freio pressionado por 1 minuto.
Solte os freios, levantando o pé do pedal. Pressione e solte o pedal do freio mais duas vezes para ajustar os ajustadores de folga. Isso faz parte dos requisitos do DOT; certifique-se de não esquecer de fazer isso.
ponta
- Você deve executar o teste, mas não apenas quando solicitado pelo DOT. Isso é para garantir que você mantenha os freios em boas condições de funcionamento, para que as aeronaves sejam fornecidas adequadamente.
aviso
- Se você for parado pelo DOT e não conseguir executar o teste corretamente, poderá vincular a US $ 500 a US $ 500 ou mais.
Itens que você precisará
- Calços de roda
