Contente
Se você possui uma transmissão automática em seu veículo, lave o fluido de transmissão para mantê-lo funcionando. A transmissão é frequentemente esquecida até que surjam problemas. Até então, é tarde demais e você acaba com reparos dispendiosos. É melhor lavar o fluido de transmissão a cada 48.000 quilômetros ou três anos. Mais frequentemente se o veículo for usado para rebocar. A maioria das oficinas de reparação de automóveis deseja que você acredite que está usando seu fluido de transmissão automática. Este artigo mostra como fazer isso com algumas ferramentas simples.
Etapa 1
Obtenha tudo o que precisa antes de iniciar o serviço de liberação da transmissão. Depois de começar, você não precisa parar até terminar. Opere o veículo até que ele atinja a temperatura operacional normal e depois desligue-o. Levante a frente do veículo com o macaco e coloque-o nos suportes. Agora você encontrará onde a transmissão de linhas mais frias entra no radiador. Eles podem estar nas laterais ou na parte inferior do radiador. Coloque o balde de 5 galões embaixo de onde as linhas mais frias da transmissão vão para o radiador.
Etapa 2
Solte os grampos da mangueira nas linhas mais frias da transmissão no radiador e deslize-os de volta para as linhas. Segure a linha do resfriador da transmissão onde ela entra no radiador e retire-a. Se eles foram removidos por um longo tempo, talvez seja necessário torcer-los enquanto os retira. Depois de fugir, você se diverte bastante.
Etapa 3
Abra o estojo de transmissão de fluido e as tampas de toda a transmissão de fluido. Depois de iniciar o processo, ele começará a fluir para o balde de 5 galões. Você precisará adicionar fluido rapidamente. Ligue o veículo (e peça ao seu ajudante) e depois comece a adicionar transmissão de fluido através do funil. Para uma transmissão rápida de fluidos e tente deixar o funil secar. Para 9 dos 12 quartos de transmissão de fluido no funil e, em seguida, desligue o veículo. Você quer deixar cerca de 3 litros na sua transmissão de fluidos.
Agora substitua as linhas mais frias da transmissão e remova-as dos suportes de tomada e abaixe-a novamente no chão. Dê partida no veículo e verifique se a temperatura operacional está normal. Com o pé no pedal do freio, mova o veículo pelas marchas várias vezes e, em seguida, coloque-o de volta no parque. Agora insira a vareta e verifique o nível do fluido. Se estiver dentro da faixa normal, você concluiu o serviço de descarga da transmissão. Se você precisar adicionar mais líquido; adicione cerca de meio quarto de cada vez e, em seguida, passe o veículo pelas marchas novamente e verifique novamente o nível. Faça isso até que o nível esteja dentro da faixa normal. Se você tiver muito líquido, precisará drenar parte dele. Desligue o veículo e localize o bujão de drenagem e deixe sair um pouco de fluido. Substitua o bujão de drenagem e verifique novamente o nível do fluido.
dicas
- Um auxiliar torna isso um pouco mais fácil para que eles possam iniciar e se concentrar no serviço de liberação da transmissão.
- Sempre certifique-se de deixar alguns quartos da transmissão de fluido para que você precise dela.
- Os reparos de transmissão ficam caros. É muito mais fácil pagar por uma transmissão de serviço do que pagar pela reconstrução ou substituição da sua transmissão.
avisos
- NÃO execute um serviço de descarga da transmissão se o veículo tiver quilometragem alta (100.000 milhas ou mais) e a transmissão nunca tiver sido lavada antes. Isso pode remover o acúmulo de verniz na transmissão e levar a degola das válvulas e resultar em reparos dispendiosos.
- Mantenha suas mãos afastadas de peças móveis no compartimento do motor.
Itens que você precisará
- Chave de fenda / chave / soquete e catraca, dependendo do tipo de abraçadeiras.
- Balde de 5 galões.
- Funil longo que cabe na transmissão do tubo da vareta.
- Caso de fluido de transmissão automática. (Verifique a vareta ou o manual do proprietário dos seus veículos
- Um ajudante facilita isso.
- Jack e jack estão.
