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De todas as partes que compõem um veículo, provavelmente uma das mais importantes é o alternador. Os alternadores são a versão moderna dos geradores da velha escola que costumavam estar em veículos. Eles são responsáveis por garantir que a bateria do veículo permaneça totalmente conectada ao sistema elétrico. Pode-se pensar que essa é uma tarefa complexa, mas, na realidade, existem realmente apenas alguns componentes básicos no alternador padrão.
Diodo retificador
O diodo retificador, também chamado de ponte retificadora, é responsável por converter a corrente alternada produzida pelo alternador em corrente contínua. A maioria dos alternadores de automóveis possui seis diodos. Esta parte é como um tradutor entre o rotor e o estator e a bateria.
Montagem do rotor
O conjunto do rotor é composto de várias peças. A parte principal é o núcleo de ferro, ao redor do qual os enrolamentos são enrolados. Ao redor do núcleo e dos enrolamentos, há impressões digitais que são colocadas com cargas norte e sul alternadas. À medida que o rotor gira, os pólos alternados dos dedos criam um campo magnético ao redor do núcleo de ferro.Embora o núcleo, os enrolamentos e os pólos sejam as partes mais cruciais do conjunto do rotor, o conjunto do rotor também contém um ventilador, anéis deslizantes, escovas e rolamentos. Eles são responsáveis por direcionar os enrolamentos, mantendo o alternador sobreaquecido e permitindo o movimento adequado das peças principais da montagem.
estator
O estator é uma unidade circular que envolve o rotor. É constituído por bobinas de arame ao redor de uma carcaça de ferro. Quando o rotor gira e produz uma corrente, a corrente é transferida para o estator. O estator possui três derivações que se conectam ao diodo de retificação.
correto
O retificador de diodo conectado ao estator converte a produção atual pelo rotor na bateria atual. É o tradutor do sistema alternador. A maioria dos alternadores de automóveis possui seis diodos que compõem o retificador de diodos.
terminais
Um alternador padrão possui cinco terminais separados que se conectam ao circuito elétrico. Esses terminais detectam a voltagem da bateria, ligam o regulador de voltagem do alternador, distribuem corrente para a bateria, fecham o circuito da lâmpada de advertência e ignoram o regulador.
Regulador de tensão
O regulador de tensão, como o nome indica, regula a tensão produzida pelo alternador. É responsável por distribuir a energia produzida para a bateria. Se o regulador de tensão não funcionar, a bateria poderá receber muita ou pouca energia, causando problemas no carregamento ou sobrecarga da bateria.
