Contente
Antes do lançamento do S-10 em 1982, a Chevrolet ofereceu uma picape compacta construída pela Isuzu chamada LUV, que significava "veículo utilitário leve". O lançamento do S-10 trouxe a fabricação de caminhões compactos para os Estados Unidos. O S-10 de 1999 tinha dois tamanhos de motores disponíveis: um de quatro cilindros de 2,2 litros e um V-6 de 4,3 litros. O motor de 2,2 litros requer 56 psi de pressão de óleo a 3.000 rpm e o 4,3 litros requer 18 psi a 2.000 rpm. O pressostato do óleo é parte integrante do monitoramento da pressão dos sistemas de óleo.
Função do interruptor de pressão do óleo
O pressostato do óleo S-10s de 1999 mede a quantidade de pressão do óleo no motor. O interruptor transmite as informações ao manômetro S-10s no painel de instrumentos. Se essa opção falhar, o medidor pode ser lido incorretamente ou não ter sido lido.
Localização do interruptor de pressão do óleo
1999 Pressostato S-10s no lado do passageiro do bloco do motor, com motor de quatro cilindros de 2,2 litros; está logo abaixo do coletor de admissão e atrás do alternador. Na parte traseira do motor, existe o fato de que o motor está muito próximo do motor.
