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"VDC" é uma abreviação de "controle dinâmico do veículo". É conhecido como "controle eletrônico de estabilidade". Este é um sistema revolucionário de segurança ativa, desenvolvido pela Bosch em 1995, que a Nissan e outros fabricantes de automóveis incorporaram em seus modelos. Ele foi projetado para estabilizar automaticamente os veículos que, de outra forma, deslizariam ao fazer curvas ou frear. A maioria dos sistemas VDC não requer ativação por drivers.
disponibilidade
A Nissan costumava ter o VDC como uma opção no Pathfinder, e os clientes tinham que pagar mais por isso. A partir do modelo do ano de 2010, a Nissan oferece um veículo dinâmico no pathfinder, sem nenhum custo adicional.
propósito
Ao dirigir em condições de estrada, eles geralmente encontram riscos - como gelo, neve, água ou lama - que podem fazer com que o veículo deslize para fora de controle ao frear ou virar. O objetivo do sistema VDC é ajudar a manter a estrada. Isso é particularmente útil no campo do transporte rodoviário, pois se destina ao uso em situações perigosas ou difíceis.
função
De acordo com a Nissan Victoria, o sistema Nissan Pathfinders VDC consiste em quatro partes: sensores de velocidade das rodas, monitores de pressão de freio, sensor de ângulo de direção e sensor de taxa de guinada. E, é claro, é necessário fazer os ajustes necessários.
benefícios
Motoristas que usam carros com motorista não podem duplicar os benefícios do VDC. Os carros não dão aos motoristas a capacidade de acionar manualmente os freios em rodas específicas Mesmo que o fizessem, a operação de tal sistema seria muito complicada e não poderia.
aviso
Se você não pode ter um pathfinder em um Pathfinder, não deve fazê-lo. Fazer isso não oferece vantagens de desempenho para o driver; só permite que o motorista faça o filme enquanto ele se mostra "rabo de peixe" durante a frenagem, e esses são eventos indesejáveis e inseguros.
