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Em 1989 - seu último ano de produção - o Mercedes-Benz SL de terceira geração era um dinossauro automotivo. Embora tenha recebido várias atualizações e novos mecanismos ao longo dos anos, ainda estava no mercado. foi finalmente substituído pelo novíssimo SL de terceira geração em 1990.
dimensões
O 560 SL tinha 180,3 polegadas de comprimento, 70,5 polegadas de largura e 50,8 polegadas de altura. Tem uma distância entre eixos de 96,7 polegadas, que mede 57,6 polegadas na frente e 56,7 polegadas na traseira. O peso base da Mercedes era de 3.780 libras.
Transmissão e chassi
O 560 SL tem um grande V-8 de 5,6 litros sob o capô longo. O motor de injeção única, com injeção de combustível, produzia 227 cavalos de potência a 5.200 rpm e 287 libras-pé de torque a 3.500 rpm. A potência foi direcionada para as rodas traseiras por uma transmissão automática de quatro velocidades. O 560 SL podia acelerar de 0 a 100 km / h em aproximadamente 8 segundos, o que era razoavelmente rápido em seu dia. Foi uma velocidade máxima de cerca de 140 mph. O SL empregava freios a disco com ABS nos quatro cantos, o que ainda não era comum no final dos anos 80. O carro tinha uma suspensão dianteira com dois braços e uma configuração de eixo diagonal na traseira. Um sistema tradicional de direção com bola recirculante foi usado, em vez do tipo mais moderno de pinhão e cremalheira.
interior
A cabine do SL 560s é um lembrete claro de como os interiores modernos de carros de luxo se tornaram complexos. Em 2014, sua relativa falta de botões, botões e displays é impressionante. Em 1989, porém, os SLs estofados em couro e as cabines de madeira apareciam entre os melhores exemplos de luxo automotivo disponíveis. As características padrão incluem airbag, ar condicionado, janelas, fechaduras e espelhos. Notavelmente indisponível e um volante. As únicas opções disponíveis eram assentos aquecidos e encostos ortopédicos operados eletricamente.
Dados do Consumidor
Devido ao seu chassi relativamente pesado, grande V-8 e aerodinâmica menos do que contemporânea, o 560 SL era um pouco exagerado. É cerca de 14 mpg na cidade de condução e 17 mpg ao cruzar na estrada. Quando novo, o SL 560 era um passeio decididamente caro. O modelo de 1989 tinha um preço base de US $ 65.780. Em dólares de 2014, isso equivale a cerca de US $ 127.219. Embora os anos 80 sejam desejáveis e colecionáveis por causa de muito, é uma quantia justa de dinheiro. De acordo com o Hagerty Group LLC, uma companhia de seguros especializada em carros colecionáveis, uma 1989 SL 560 em uma condição decente, mas não perfeita, por cerca de US $ 15.000. Um exemplo pronto para o show de carros de menta por US $ 30.000.
