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Introduzido em 1995 e descontinuado em 2002, o Mercedes-Benz E430 é uma montadora especial da Mercedes-Benz. O Mercedes-Benz E430 pode ser atualizado para várias verificações básicas de solução de problemas.
Alavanca de câmbio solta
Uma alavanca de câmbio solta, acompanhada de um som estridente ao mudar de marcha, pode ser causada por buchas de arremesso ruins, que não podem ser controladas pela alavanca. Essas buchas podem rachar e desmoronar no Mercedes-Benz E430 ao longo do tempo, resultando em mudanças soltas. Substitua o shifter e remova todas as peças quebradas.
Vibrações do piso
Os discos flexíveis do eixo de transmissão danificados, que atuam como um acessório no eixo de transmissão e na transmissão, podem causar vibrações no piso do Mercedes-Benz E430. Inspecione o disco flexível quanto a fendas ou fibras de reforço saindo. Substitua os discos flexíveis para corrigir o problema de vibração.
O mecanismo não liga
Se o motor de um Mercedes-Benz E430 acionar, mas não der partida ou funcionar mal, um sensor de posição do eixo de manivela poderá ser o culpado. Um sensor de posição do eixo de manivela com falha não pode registrar adequadamente a taxa de rotação do eixo de manivela, informações que a unidade de controle do motor precisa para controlar a injeção e ignição de combustível. Inspecione o sensor de posição do virabrequim quanto a danos ou conexões soltas e faça os ajustes ou substituições necessários.
