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O material e o design do cabeçalho são críticos para aumentar a potência em motores de quatro tempos. Há alguma discussão sobre os melhores designs e materiais, mas duas coisas são comumente entendidas. Um, cabeçalhos que aumentam o tamanho do sistema de escapamento tendem a aumentar a potência. Dois, cabeçalhos isolados, mantendo o aquecimento rapidamente, o que aumenta a eficiência da eliminação, o que cria mais energia.
Aço macio
O aço suave é o material de cabeçalho mais comum para algumas aplicações, é o melhor. Todo material é uma troca entre peso, propriedades térmicas, facilidade de fabricação e durabilidade. O aço macio oferece alto valor, alto desempenho, alto desempenho e alto desempenho.
Aço inoxidável
O aço inoxidável oferece melhor desempenho porque retém o calor melhor que o aço macio e a maioria diria que parece melhor. O material é mais caro e mais caro. A maior desvantagem é a pouca capacidade de suportar ciclos de calor. É mais provável que falhe do que altas temperaturas que o aço macio.
Aço revestido a cerâmica
O aço macio revestido a cerâmica oferece melhores propriedades isolantes que o aço inoxidável e melhor desempenho. Na maioria dos casos, os cabeçalhos revestidos a cerâmica seriam mais caros, mas esse nem sempre é o caso, dependendo da complexidade do design. Você pode esperar maior longevidade de um aço macio revestido a cerâmica. A escolha se resume ao valor para sua aplicação específica.
titânio
O titânio é o material mais caro e mais caro de fabricar. Pode não ser dobrável como aço; Cunhas soldadas TIG de tubos de titânio, que exigem muito trabalho e não fluem suavemente como tubos dobrados. No entanto, o titânio oferece a vantagem de extrema durabilidade ao calor para aplicações como turbos de alta rotação. Também pesa menos.
