Como fazer soldadores alternadores

Vídeo: How to Turn an Car Generator into a Welding Machine |

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Etapa 1
Etapa 2
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Itens que você precisará

Existem muitos tipos de soldadores no mercado hoje. Eles têm usos que variam do reparo do corpo leve de metal leve à fabricação completa de aço pesado. A maioria das pessoas que faz soldagem em casa não exige ou precisa de um tipo profissional de sistema de soldagem. Eles são capazes de conviver com uma pequena unidade doméstica. Mas e aquelas pessoas cuja paixão as leva para fora da estrada? Essas pessoas precisam de um soldador de emergência que possa operar em campo para fazer reparos em seus veículos. Felizmente, a resposta está bem debaixo do capuz. Um soldador pode ser construído usando um alternador de carro para poder.

Etapa 1

Ligue o alternador. Corte um fio para passar entre o poste positivo da bateria e o terminal "Field" dos alternadores. Corte o fio com alicate. Usando descascadores de fios, descasque a extremidade de cada extremidade do fio. Use alicate de crimpagem para prender um terminal em cada extremidade do fio. Corte um pedaço de fio de bitola 4 para usar como fio de solda. Isso deve ter 10 a 12 pés de comprimento. Descasque as duas extremidades com um descascador de fios. Conecte uma extremidade do fio ao parafuso do terminal "Saída" do alternador. Aperte com uma chave inglesa. Conecte a outra extremidade ao suporte do eletrodo. Aperte a conexão com uma chave inglesa.

Etapa 2

Conecte o fio elétrico.Etapa 1 para o post "Field" do alternador. Aperte o parafuso com uma chave inglesa. Conecte a extremidade oposta do fio ao poste positivo da bateria. Aperte com uma chave inglesa.

Solde a peça. Insira uma solda de haste no suporte do eletrodo. A extremidade do cabo do local de salto na estrutura do soldador de veículos está ligada. Coloque a outra extremidade da corda na peça a ser soldada. Isso irá aterrar a peça. Com o motor ligado, bata um arco com a haste de solda e faça sua solda.

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Se você tiver problemas com a haste colada, peça a um amigo que pressione o pedal do acelerador no motor de solda. Aumente as RPMs e você não terá nenhum problema com a haste colada.