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O Kawasaki Bayou 220 é um dos veículos off-road mais comuns na estrada, voltado para ciclistas e famílias iniciantes. É também um dos ATVs menores e mais baratos do mercado, com um preço de varejo abaixo de US $ 3.500, a partir de 2010. O Bayou 220 é o único ATV da Kawasaki em seu tamanho. O irmão do 220 é o Bayou 250 maior equipado com um motor de 228cc.
motor
O motor do Bayou 220 é um modelo de 215cc, quatro tempos, acionado por eixo e resfriado a ar. Seu diâmetro mede 2,6 polegadas e o curso é de 2,4 polegadas. Apresenta uma taxa de compressão 9.3: 1 relativamente alta com o combustível fornecido através de um carburador Mikuni VM24SS. A ignição eletrônica é o DC-CDI da Kawasaki. Ele também possui backup como um sistema inicial. A embreagem é um modelo multidisco automático molhado com energia fornecida às rodas por uma transmissão de cinco velocidades, de acordo com a ATV Source.
chassis
A estrutura de aço suporta uma suspensão dianteira com braços A simples e amortecedores duplos, com a suspensão traseira um sistema Quad-Link com dois choques. O deslocamento da roda dianteira é de 4,5 polegadas, enquanto 4,9 polegadas. Os freios dianteiro e traseiro são tambores.
tamanho
A frente é AT21X8-9 com AT22X10-10. A distância entre eixos do ATV é de 43,9 polegadas, com um comprimento total de 68,7 polegadas. A distância ao solo é de 6,1 polegadas com 28,7 polegadas. Pesa 403 libras. e pode rebocar até 450 libras. Seu tanque de combustível pode transportar 2,6 galões.
Basics
O Kawasaki Bayou 220 é o ATV mais rápido do mercado, mas um dos motivos pelo qual o Bayou 220 manteve seus preços baixos é a falta de comodidades. Possui uma luz de freio e faróis duplos com farol alto / baixo. Existe um terminal de iluminação auxiliar na parte frontal do ATV. O painel de instrumentos no topo do tanque de combustível possui um medidor de combustível, mas não muito mais. Não há velocímetro, odômetro, horímetro, tripímetro, indicação de farol alto ou luz de alta temperatura. Possui uma luz indicadora de ré / neutro. O Bayou vem em duas cores: verde caçador e vermelho fogo de artifício.
características
O sistema dianteiro de suspensão dupla de braço duplo, amortecedor duplo e traseiro Quad-Link não é um sistema totalmente independente, mas permite uma condução confortável em terrenos acidentados sem um sistema de suspensão complexo e caro e totalmente independente. O ATV possui racks de carga dianteiros e traseiros em aço. O ATV é fácil de usar, com uma quantidade limitada de acelerador.
