![International 500 Crawler Diesel Engine Especificações - Reparo Do Carro International 500 Crawler Diesel Engine Especificações - Reparo Do Carro](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/international-500-crawler-diesel-engine-specifications.jpg)
Contente
O International Harvester 500 foi um rastreador agrícola fabricado de 1965 a 1969. O 500c era um modelo semelhante produzido de 1969 a 1974. Os dois rastreadores apresentavam um motor a diesel ou a gasolina. Fundada em 1902, a International Harvester foi um dos principais fabricantes de equipamentos agrícolas e industriais de grande porte do século XX.
Design do motor
O trator de esteira agrícola International Harvester 500 apresentava o motor International Harvester BD-154. Esse motor era um quatro cilindros de 154 polegadas cúbicas e 154 cm3, refrigerado a água. O diâmetro e o curso dos motores eram de 3,5 por 4,0 polegadas e a taxa de compressão era de 23 para 1. O motor usava um acionador de partida elétrico de 12 volts e um sistema de pré-aquecimento com velas incandescentes. A International Harvester fabricou a esteira rolante 500 na fábrica de Hamilton, Ontário, Canadá.
Desempenho do motor
O BD-154 tinha 43,5 cavalos de potência a 2.000 rpm. A decolagem de potência dos motores gerou 36,65 cavalos de potência a 2.000 rpm e a decolagem de potência teve uma taxa de consumo de combustível de 2,6 galões por hora. A potência da barra de tração media 30,55 cavalos de potência a 2.000 rpm e a barra de tração tinha uma taxa de consumo de combustível de 2,7 galões por hora. A tração máxima da barra de tração foi de 7.957 libras.
Fluidos e dimensões
O International Harvester 500 continha 15,9 litros de combustível diesel. O motor também continha 12 quartos de líquido de arrefecimento e 6,25 quartos de óleo lubrificante. O rastreador de 500 media 106,5 cm de comprimento, 60,0 cm de largura e 48,8 cm de altura, com um capuz. A distância ao solo era de 13,5 polegadas e a distância entre eixos era de 67,0 polegadas. O peso bruto foi de 7.260 libras.
transmissão
O rastreador 500 tinha uma transmissão do International Harvester Torque Amplifier com um sistema de acionamento parcial de mudança de potência, mudança em movimento. Tinha oito marchas à frente e duas marchas à ré. A transmissão também tinha uma embreagem de disco seca de 10 polegadas. A capacidade de transmissão de petróleo era de 13,2 quartos. Na velocidade máxima, a transmissão deu ao rastreador 500 uma velocidade máxima de 10 km / h.