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Nunca diga que os fabricantes de automóveis orientais sabem aprender com um bom exemplo. O modelo de designação é utilizado há muito tempo, mas apenas no passado, e foi assumido pelo modelo de designação BMW. Como o BMW 5-Series, o Mazda 5 é basicamente o mesmo que um Mazda 3 (ou 3-Series) e um pouco menor que o Mazda CX-7 (ou 7-Series). E, sendo mecanicamente idêntico ao seu primo Mazda 3 menor, os procedimentos usados para ajustar os faróis são quase idênticos. Não posso culpar uma empresa por eficiência.
Etapa 1
Ajuste seus pneus para a inflação adequada e encha o tanque de gasolina até a marca de meio caminho. Estacione o carro em terreno plano; posicione-o de modo que seus faróis fiquem a três metros de uma parede branca e estacione em um ângulo reto perfeito com a parede. Confira seu supercenter local; essas grandes cadeias azuis e brancas geralmente têm um estacionamento lateral. A calçada ao lado do prédio tem cerca de dois metros e meio de largura, e as linhas de estacionamento servem como um guia perfeito para deixar seu carro perfeitamente perpendicular à parede.
Etapa 2
Prenda com fita adesiva uma extremidade de uma corda de três metros de comprimento à tampa do farol usando fita adesiva - verifique se ela está centralizada bem na frente da lâmpada do farol. Passe a outra extremidade da corda na parede diretamente à frente da, e cole-a na parede com outro pedaço de fita. Repita do outro lado.
Etapa 3
Meça a distância vertical do chão até a corda em um farol ou o meio-fio em frente ao, se necessário. Para onde você vai daqui, como você faz isso?
Etapa 4
Prenda uma terceira corda muito longa à parede lateral de um dos pneus traseiros. Puxe a corda na parede e mantenha-a esticada. Posicione a corda de forma que ela toque a parede lateral da testa e prenda-a na parede. Agora, meça a distância horizontal da corda "pull" até a corda do farol mais próxima, bem na frente do carro. Transfira essa medida para a corda do farol na parede e reposicione a fita conforme necessário. Certifique-se de manter a vertical igual. Agora, a corda deve ser perfeita e direta para o farol. Repita o procedimento para o outro farol.
Etapa 5
Passe um pedaço de fita horizontalmente na parede, colando-o na parede para que sua borda superior toque a corda. O topo da linha agora é sua "linha do horizonte". Coloque outro pedaço de fita vertical ao lado das cordas, para que as peças formem um formato em "L". O cotovelo do "L" é o seu alvo para esse farol.
Etapa 6
Peça a alguém para sentar no banco do motorista. Se você estiver no supercentro, provavelmente encontrará alguém que estará lá por alguns minutos depois. Ou algo assim. A questão é: coloque um pouco de peso no banco para que seu peso não incline o alinhamento do farol posteriormente.
Etapa 7
Abra o capô e localize o ajuste atrás dos baldes dos faróis. Se você olhar diretamente para baixo atrás do farol, verá dois parafusos Phillips olhando para você. O mais próximo ao pára-choque é o parafuso de ajuste vertical; girá-lo no sentido horário ajusta o farol para cima, no sentido anti-horário ajusta-o para baixo. O parafuso interno é o ajuste horizontal. No sentido horário é para fora e no sentido anti-horário é para dentro.
Ligue o carro para manter a bateria carregada e coloque o interruptor do nível do farol na posição "zero", se equipado. Defina os faróis em máximos. Agora, gire o ajuste para os faróis do farol centralizados perfeitamente nos cotovelos em seus alvos. Desligue as luzes e verifique novamente; as vigas agora devem centrar um pé ou mais abaixo dos alvos. Volte as vigas para o alto. Se você é uma dessas pessoas particularmente cívicas, ajuste as luzes altas para que elas fiquem à direita. Isso evita que você cegue acidentalmente com os faróis ajustados corretamente.
Itens que você precisará
- Chave de fenda Phillips
- Uma parede branca
- Fita adesiva ou fita isolante
- yardstick
- corda
