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Economize seu dinheiro instalando seu novo controlador de freio elétrico para o seu trailer. O controlador do freio elétrico melhorará a parada do desempenho e da segurança. Também reduzirá o desgaste do freio no seu veículo ao rebocar.
Etapa 1
Primeiro desconecte a bateria positiva (+) antes de qualquer coisa. Monte o conector do reboque próximo ao engate na parte traseira do veículo. Em seguida, instale o controlador na posição desejada. Se não houver suporte, monte o controlador e remova para simplificar as conexões. A pré-montagem do dispositivo facilitará.
Etapa 2
O fio principal (alimentação) geralmente é azul e deve ser executado do controlador ao conector do reboque. Normalmente, isso pode ser executado através de um orifício no firewall que já existe na fábrica, se não for necessário perfurar um. Em seguida, corra sob o veículo até o conector.
Etapa 3
O branco (terra) pode ser conectado com segurança a qualquer superfície metálica que se conecte ao chassi. Ou pode voltar ao terminal negativo (-). O fio vermelho (interruptor do freio) vai para o interruptor do freio atrás do pedal do freio. Use um testador de circuito para descobrir qual dos dois fios entra no interruptor quando o pedal é pressionado. Use a torneira para fazer essa conexão.
Agora conecte o disjuntor de 20 A à bateria (+) positiva e a outra extremidade ao fio preto do controlador. Faça o mesmo com o disjuntor de 40 A, exceto o segundo fio do conector do reboque. Tudo deve estar pronto para o seu trailer novamente e a bateria positiva (+) é reconectada. Leia o manual de operações do controlador para determinar como configurar o controlador corretamente.
dicas
- Leia o manual do proprietário do artigo
- É provável que o primeiro controlador seja
- Verifique todas as conexões antes de reconectar o terminal positivo (+) da bateria.
avisos
- Trabalhe com cuidado ao trabalhar com energia elétrica. Não tenho certeza se é o suficiente, mas pode realmente doer. (Eu sei por experiência própria, então aprenda com o meu erro!)
- Certifique-se de que todas as conexões estejam seguras, para que nenhum fio entre em contato ou metal, pois isso pode causar um curto-circuito.
- Certifique-se de que não há fios onde possam interferir na direção.
- SEJA SEGURO!
Itens que você precisará
- Controlador de freio
- 2-12 conectores de topo de bitola
- Disjuntor de redefinição automática 1-20amp
- 1-40amp disjuntor da restauração automática
- Cerca de 25 pés de fio de calibre 12
- Torneira 1 fio
- Testador de circuito
