Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• Etapa 12
• Etapa 13
• aviso
• Itens que você precisará

O motor Chrysler de 3,3 litros é resfriado por uma mistura de anticongelante e água. O fluxo desta mistura é regulado pelo termostato. Quando o motor requer resfriamento, o termostato se abre e permite que a mistura resfriada entre no motor, enquanto a mistura quente é transferida para o radiador para resfriamento. Com o tempo, esse termostato pode parar de funcionar corretamente e o motor superaquecerá. A única maneira de corrigir o problema é substituir o termostato e depois sangrar o sistema de refrigeração.

Etapa 1

Abra o capô do veículo e localize a mangueira do radiador, a mangueira de borracha que se conecta à parte superior do radiador. Coloque a panela de drenagem diretamente abaixo da mangueira do radiador superior.

Etapa 2

Trace a mangueira do radiador em direção ao motor até chegar ao ponto de conexão de metal entre ele e o motor, isso é chamado de alojamento do termostato. Solte a braçadeira da mangueira da mangueira do radiador para a carcaça do termostato, usando uma catraca e um soquete, e puxe a mangueira da carcaça. Esteja preparado para uma pequena descarga de líquido de arrefecimento sair da mangueira e cair na panela de drenagem.

Etapa 3

Afrouxe e remova os dois parafusos que prendem a junta do termostato ao motor. Puxe a carcaça do motor, expondo o termostato.

Etapa 4

Puxe o termostato e a junta do motor. Raspe os restos da junta antiga do termostato da carcaça do termostato e do motor, usando um raspador de lâmina de barbear.

Etapa 5

Coloque o novo termostato no motor com a parte da mola entrando no motor.

Etapa 6

Coloque o novo termostato da junta ao redor do motor, alinhando os orifícios na junta com os orifícios do motor.

Etapa 7

Coloque o termostato no motor e aperte os parafusos a 21 libras-pé, usando uma chave de torque e soquete.

Etapa 8

Empurre a mangueira superior do radiador de volta para a carcaça do termostato e aperte o grampo da mangueira, usando uma catraca e um soquete.

Etapa 9

Jack fica embaixo dela. Abaixe o veículo até que o peso esteja apenas nos suportes dos macacos.

Etapa 10

Abra a tampa do radiador Chrysler e ligue o veículo. Adicione 50/50 de líquido de arrefecimento pré-misturado até o radiador estar cheio.

Etapa 11

Permita que o veículo funcione e adicione refrigerante sempre que o nível baixar. A queda no líquido de arrefecimento é a abertura do termostato, permitindo a entrada de líquido no motor. Pare de adicionar líquido de arrefecimento quando o nível do líquido de refrigeração do radiador permanecer.

Etapa 12

Observe se há líquido refrigerante no radiador, isso é um sinal de ar no sistema. O Chrysler de 3,3 litros tem um sangramento automático no termostato, conhecido como válvula de jiggle. Permita que o veículo permaneça em funcionamento com a extremidade dianteira levantada, sem que apareçam bolhas;

Etapa 13

Coloque a tampa no radiador e desligue o motor. Levante o Chrysler do suporte do macaco, usando o macaco do piso e puxe-o para debaixo do veículo. Abaixe o veículo no chão.

Feche o capô da Chryslers.

aviso

• Nunca trabalhe no Chrysler enquanto o motor estiver quente, sempre deixe esfriar primeiro.

Itens que você precisará

• Dreno de panela
• roquete
• Conjunto de soquetes
• Raspador de lâmina de barbear
• termóstato
• Junta do termostato
• Chave de torque
• Jack de chão
• Jack stands
• Líquido refrigerante 50/50 pré-misturado