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A transmissão C-6 é uma transmissão automática de três velocidades para serviço pesado fabricada pela Ford Motor Company. O C6 é usado quase exclusivamente para veículos e caminhões de alto desempenho. O C6 é frequentemente identificado erroneamente como uma transmissão C4, também fabricada pela Ford. Não apenas essas transmissões têm uma aparência semelhante, elas são duas unidades de três velocidades. Como o C6 é mais durável que o C4, geralmente é o mais caro dos dois e pode ser mais difícil de localizar. Portanto, como identificar o C6 é vital.
Etapa 1
Conte o número de parafusos que mantêm o cárter de transmissão na transmissão. O cárter está localizado na parte inferior da transmissão e usa um total de 17 parafusos para prendê-lo à transmissão. Os parafusos estão localizados ao redor de toda a borda da panela. Contar o número de parafusos é necessário para que a transmissão C4 use um total de apenas 11 parafusos.
Etapa 2
Localize o bujão de drenagem. O bujão de drenagem C4s está localizado na parte inferior da panela, o bujão de drenagem no C6 está na lateral da panela e pode ser localizado no lado do motorista da transmissão.
Etapa 3
Determina se as transmissões podem ser desconectadas do caso de transferência. Ao contrário da transmissão C4, é uma unidade de peça única que não pode ser removida da transmissão. A caixa da campainha está localizada na frente da transmissão. O conversor de torque fica dentro da caixa da campainha. Se existir uma costura entre a carcaça da campainha e o centro da transmissão, a transmissão não é um C6.
Etapa 4
Localize a engrenagem do motorista do velocímetro. A engrenagem do velocímetro no C6 está localizada na lateral da caixa de extensão. O alojamento de extensão é a parte traseira da transmissão onde o eixo de acionamento entra na parte traseira da transmissão.
Localize as alavancas de controle. As alavancas de controle se conectam ao shifter dentro do veículo e alteram as transmissões quando o shifter é movido. Existem duas alavancas de controle no C6. Ambas as alavancas de controle estão localizadas no lado do motorista da transmissão, logo acima do prato da transmissão.
