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O Honda GX140 é um motor usado em karts, cortadores de grama, carrinhos de golfe e outros pequenos veículos e máquinas movidos a gás. A Honda introduziu o GX140 em meados da década de 1980, mas o motor ainda está disponível na Internet. A série Hondas GX é geralmente elogiada por ter uma boa variedade e longa vida útil.
motor
O motor Honda GX140 tem um deslocamento de 144 cc, 8,8 polegadas cúbicas e furo e curso de 2,5 por 1,8 polegadas. A potência máxima é de 5 cavalos de potência a 3.600 rpm. O torque máximo do motor é de 7,7 libras-pé a 2.800 rpm. O consumo de combustível é de 0,081 galões por hora, com o motor operando a 2.800 rpm. O sistema de refrigeração é forçado e o sistema de ignição é magneto transistorizado. A rotação do eixo da TDF gira no sentido anti-horário. Um acionador de partida elétrico é conectado a uma bateria de 12 volts com uma capacidade de ampère-hora de pelo menos 18 Ah.
dimensões
O elemento duplo Honda GX140 Tipo Q de 12,8 polegadas de comprimento, 14,4 polegadas de largura e 13,2 polegadas de altura. Tem um peso seco de 30,9 libras. O Type-Q tem um comprimento de 12,8 polegadas, uma largura de 15,2 polegadas e uma altura de 13,2 polegadas. Pesa 35,3 libras.
GXV140
O Honda GXV140 possui uma válvula vertical de eixo nas variações A1 (6) e N1. Possui uma tomada de força (PTO) do virabrequim com um diâmetro de 3,31 por 0,875 polegadas e roscas roscadas Pitch 24 unificadas finas de 0,375 polegadas, UNF. A velocidade máxima sem carga é de 3.600 rpm. A capacidade do tanque de combustível é de 1,16 e o peso líquido é de 26 libras. Esse mecanismo também é produzido em outras seis variações: MA1, MA2, MA4, MA7, MAF e MFG, todas com velocidades máximas sem carga de 3.600 rpm.
