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Testar as luzes do reboque após a substituição de uma lâmpada ou um trabalho completo de re-fiação geralmente conectando o reboque ao veículo de reboque. Isso pode ser doloroso se o trailer estiver na loja ou você tiver seu caminhão com seu amigo por um curto período de tempo. Em apenas alguns minutos e com muito pouco esforço, você pode criar a experiência de um proprietário.
O que você precisa
Você precisará de uma bateria de 12 volts, um porta-fusível em linha e um fusível de 20 A, um conector de reboque do lado do veículo, um fio automotivo de calibre 14 ou 16, um pisca-pisca de dois pinos e um interruptor de alavanca de duplo acionamento. Você também precisa de um recipiente, como uma caixa de leite, para guardar tudo. Você pode usar qualquer bateria de 12 volts, mas, para a portabilidade, é melhor usar um cortador de grama ou uma bateria de motocicleta.
Conectando seu testador
Comece conectando o porta-fusível em linha à bateria do terminal positivo. Conecte o fio verde do conector do trailer e um fio curto do automóvel ao fio oposto do porta-fusíveis. Conecte este pequeno pedaço de fio a uma das pontas do pisca-pisca. O uso de conectores sem solda facilita esse trabalho, pois um conector tipo pá fêmea encaixa perfeitamente nos pinos do pisca-pisca. Conecte o outro pisca-pisca usando o fio curto. Em seguida, conecte o fio amarelo do conector do trailer a um lado do comutador e o fio marrom do conector do trailer ao outro. A etapa final na construção do seu trailer é conectar a bateria ao terminal.
Usando o testador
É fácil testar as luzes do trailer com seu novo testador. Assim que estiverem no trailer, eles serão iluminados se estiverem funcionando corretamente. Gire a chave seletora para cima para um lado para testar a lâmpada do pisca-pisca. Gire o interruptor na direção oposta para testar a luz do outro lado do trailer. Isso também testa a luz de freio por causa do pisca-pisca e a luz de freio usa o mesmo filamento da lâmpada.
