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Temos um manípulo de mudança manual, porque a embreagem é o que permite que você troque de marcha. É conectado a um pedal no chão por um cabo ou um link hidráulico. O cabo e o elo hidráulico fornecem o retorno automático, para que você volte a colocar o pedal na posição correta e a embreagem volte a engatar. Hoje, a maioria dos carros tem um bloqueio na embreagem Se a embreagem estiver voltando, você não poderá chegar a lugar nenhum. Felizmente, você pode fazer o trabalho.
Etapa 1
Aperte o pedal da embreagem para tentar trazê-lo de volta. Às vezes, isso será suficiente para você trabalhar.
Etapa 2
Abra o capô e adicione fluido da embreagem ao reservatório. A localização varia de acordo com a marca e o modelo. Encha o reservatório até o nível recomendado e a bomba para retirar o ar do sistema. Observe também o fluido para ver se está sujo ou nublado. Fluido sujo e turvo é um sintoma de vazamento em algum lugar do sistema.
Etapa 3
Verifique o cilindro mestre e o cilindro escravo quanto a vazamentos. Olhe ao redor das vedações para ver se há manchas que possam evidenciar a saída de fluido. Procure também por dentes, rachaduras ou outros danos que possam sugerir um problema.
Verifique a embreagem do cabo quanto a trechos ou quebras. Verifique a parte traseira do pedal e verifique se o cabo está conectado à parte traseira. Verifique também se o cabo ainda está conectado à parte superior da embreagem. Sem tensão, o cabo pode se soltar de um só lugar.
dicas
- Corrigido a maioria desses problemas, você chegará a uma instalação de reparo, mas eles não são corrigidos permanentemente.
- Você pode dirigir o carro ligando-o na primeira marcha e mantendo-o em movimento, mas, se parar, o motor irá parar e será necessário dar partida novamente.
