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A caminhonete Jeep J10 J-Series foi produzida pela AMC entre 1974 e 1983 e apresentava os pacotes Honcho, Golden Eagle e 10-4 trim. Uma versão mais antiga, o Gladiator, foi fabricada de 1963 a 1973 e é essencialmente idêntica aos captadores J-Series subsequentes. Todos os caminhões compartilharam o mesmo trabalho de carroçaria do Jeep Wagoneer e Cherokee da cabine para a frente e foram oferecidos com carrocerias laterais ou tradicionais do lado da etapa.
Irmão mais velho
O gladiador não foi classificado como uma meta J10 nas séries J 200, 300, 2000, 3000 e 4000. Era idêntico aos modelos J10 pós-1973.
Crise de identidade
O Honcho, Golden Eagle e 10-4 nunca foram nomes de modelos para o J10, embora a designação Honcho tenha se tornado o apelido comum do J10.
tamanho
O J10 foi oferecido com uma cama de 7 pés em uma distância entre eixos de 119 polegadas ou uma caixa de 8 pés em uma distância entre eixos de 131 polegadas.
10-4
O J10 mais obscuro foi o moderno modelo 10-4 dos anos 70, que aproveitou ao máximo a mania de caminhões de crateras da época. Foi nomeado para a aprovação do caminhoneiro "10-4" e equipado com gráficos opcionais de carroceria no estilo rádio e caminhoneiro.
Imagem ao ar livre
O J10 foi oferecido com extensos gráficos de decalques, ousados, uma barra de rolagem e até um interior revestido com jeans Levis.
Muitos doadores
No final de sua produção, o J10 usava uma coluna de direção da General Motors, ar condicionado da Ford, uma ignição Motorcraft, uma transmissão Chrysler e suportes de transmissão Chevrolet.
