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A Ford introduziu o motor V6 de 3,8 litros, também conhecido como Essex, porque foi construído na fábrica de motores de Essex em Windsor, Ontário, em 1982. Esse motor de 90 graus foi colocado pela primeira vez no Ford Granada, mas posteriormente em minivans, carros grandes e algumas caminhonetes. A Ford interrompeu a produção desse mecanismo em 2007, quando seus motores Cyclone ganharam popularidade.
Cabeça do cilindro
Em um motor, a cabeça do cilindro, também conhecida simplesmente como "cabeça", fica no topo dos cilindros no bloco de cilindros. O aparelho consiste em uma plataforma que inclui válvulas e velas de ignição.
torque
Torque refere-se à força necessária para girar um objeto, neste caso uma porca ou parafuso, em torno de um eixo ou pivô. Você pode pensar nisso como uma torção. Alguns componentes, especialmente envolvendo a cabeça do cilindro, utilizam um seqüenciamento helicoidal para torque. Para esta sequência, comece a apertar o centro com mais frequência e trabalhe para fora em ambas as direções. Se houver várias etapas, todos os parafusos para o primeiro requisito, todos na mesma ordem que o segundo requisito, e assim por diante. Aguarde cerca de 15 minutos entre cada etapa para permitir que os parafusos se estendam.
1994-1995
Para motores de 3,8 litros fabricados entre 1994 e 1995, o cabeçote do cilindro requer várias etapas em uma sequência helicoidal para parafusar adequadamente: primeiro a 15 libras-pé. de torque, depois para 29 libras-pé e, finalmente, para 37 libras-pé. Solte os parafusos longos para 29 a 37 libras-pé. torque e parafusos curtos entre 7 e 15 pés-lbs. de torque. Em seguida, aperte cada parafuso mais 90 graus. Os dois últimos passos - o afrouxamento e o aperto de 90 graus - devem ser realizados em cada parafuso.
1996-2007
Nesse caso, os parafusos da cabeça do cilindro requerem várias etapas executadas em uma sequência helicoidal: primeiro, eles devem ser apertados a 15 libras-pé., Depois a 29 libras-pé. E, finalmente, a 36 libras-pé. . Solte os parafusos longos para entre 29 e 37 pés-lbs. torque e parafusos curtos entre 11 e 18 pés-lbs. de torque. Em seguida, aperte cada parafuso mais 180 graus. Os dois últimos passos - o afrouxamento e depois o aperto de 180 graus - devem ser realizados em cada parafuso.
