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Nas décadas de 1960 e 70, a fabricante norte-americana Harley-Davidson importou algumas motos italianas da Aermacchi e as vendeu com o nome Harley. A primeira a ser importada em 1961 foi a S. Esta bicicleta leve e ágil era popular na Itália e usada no transporte diário. No entanto, em comparação com as bicicletas dos EUA, era leve e não se mostrou durável o suficiente para a maioria dos usuários. Além disso, embora o motor de 250cc fosse considerado um motor sério na Itália, não era nos Estados Unidos, onde muitas motocicletas infantis tinham motores desse tamanho. Os Ss ainda podem ser encontrados hoje e são populares em clubes como a American Historic Motor Racing Association (AHRMA).
Produção e Design
Produzida pela Aermacchi na Itália e importada pela Harley-Davidson entre os anos de 1961 e 1968, a S era uma bicicleta pequena, compacta e leve que era bastante ágil. Ele pesava apenas 271 libras.
velocidade
A Harley-Davidson afirmou que a potência do Ss era de 21 hp a 7.250 rpm. De acordo com a Motorcycle Classics, o "World Cycle" testou o SH em 1962, que produziu um tempo de 0 a 100 km / h de 15 segundos e um tempo de 400 km de 19,2 segundos, com uma velocidade máxima de 76 km / h.
motor
O motor para o S era um quatro tempos horizontal de 250cc. Esta é uma pequena amostra para usuários dos EUA e mais tarde foi substituída por um motor de 350cc no modelo SS. O S calculou a média entre 45 e 55 milhas por galão, explicando por que era uma motocicleta popular na Itália.
preço
O preço de varejo de um S de 1967, segundo a Motorcycle Classics, era de US $ 750; Um S de cereja custará entre US $ 1.800 a US $ 4.000 a partir de outubro de 2010. Muitos Ss, no entanto, exigem restauração parcial ou total devido à sua idade.
