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O Pontiac GTO foi introduzido em 1964 como o melhor pacote de desempenho GTO para o Pontiac Tempest e rapidamente se tornou popular como um supercarro, ou é conhecido como um muscle car. Freqüentemente chamado de "Avô dos Muscle Cars", o GTO tem sido referido como "A Lenda" e "O Grande". No entanto, é o nome improvável "The Goat" que ganhou popularidade e continua sendo comum para os GTOs clássicos.
Nome do GTO
É creditado a John DeLorean que tirou o GTO do Ferrari 250 GTO. Significa Gran Turismo Omolgato, descrevendo um carro adequado para corridas em vários eventos. Edmunds observa que "o Ferrarism era uma montadora americana que dava um cupê de médio porte sem pedigree com o mesmo nome que seu lendário carro esportivo". A arrogância é citada como a razão por trás do Pontiac, apesar dos protestos.
Sílabas simples
Como em outros carros, os americanos tendem a reduzir os nomes a uma única palavra em sílaba. Um Corvette se torna um vettte, e o Mustang, um stang. O Barracuda foi reduzido a cuda, eventualmente influenciando Plymouth a se referir aos modelos de desempenho como Cuda em 1968. Cabra se tornou o nome de uma sílaba para o Pontiac GTO. A fonte original para o uso do Goat é desconhecida. Sigla GTO (GOT) com um som de vogal longa aplicado ao "O."
Atitude Americana
Uma razão pela qual o nome é levado para uma atitude americana que atinge acordes ferozmente independentes contra o que era um nome europeu. Edmunds observa que "o Pontiac GTO original foi nomeado por sua personalidade desafiadora e despojada pelas letras em seu nome".
Referências de potência
Uma prática casual de subculturas automotivas é relacionar traços de personalidade a veículos, que podem estar relacionados às siglas de automóveis. O acrônimo para GOAT foi reconhecido pelo Pontiac GTO como "The Goat tem o poder de dirigir o mundo". "Gas Oil And Tire", que é complementar e depreciativo. Aqueles que tinham um GTO, mas que não tinham o privilégio de lançar.
Pontiacs Tiger
Em 1965, a Pontiac se uniu à nova linha de Tiger Paw Tyres dos EUA para publicidade conjunta e uma linha exclusiva de pneus disponíveis apenas nos novos modelos de GTOs. Reutilizando a publicidade com tema de tigre, Aaron Severson, da AteUpWithMotor, lembra que a Pontiac criou o "Geeto Tiger" como um apelido planejado para continuar comercializando o GTO como o Tiger."Apesar da forte promoção de Pontiacs sobre o tema do tigre", a afeição pública por "The Goat" dominou, mas falhou em "divertir a gerência sênior da GM nem um pouco." usou o nome na publicidade como "havia sido" discriminado pela alta gerência, que ficou consternada com seu tom irreverente ".
