Contente

• Ordem de queima do pistão
• Tempo de ignição
• Especificações da árvore de cames
• Especificações do torque da árvore de cames
• Dimensões do motor

O motor Ford 351M faz parte da família de motores da série 335 da Ford. O mecanismo foi usado para diferenciar o mecanismo dos motores 351 anteriores. O 351M é uma quebra acentuada dos outros 351 motores, porque é mais semelhante ao motor Ford 400. Os últimos 351 anos tradicionais foram 1974; A Ford decidiu fabricar o 351M depois disso. Foi usado no Ford F-150, 250, 350 e no Ford Bronco de 1977 a 1979. Você pode comprar um Ford 351 reconstruído no mercado de reposição. Qualquer instalação ou modificação do motor deve ser feita por um profissional.

Ordem de queima do pistão

Os pistões tinham uma ordem de disparo dos pistões 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.

Tempo de ignição

O tempo de ignição do motor 351M era de 8 graus antes do ponto morto superior (BTDC). Para ajustar o tempo, o motor deve ser ajustado a uma rotação de 800 rpm e todos os acessórios devem ser desligados. A mangueira de vácuo do distribuidor deve ser desconectada e conectada. O freio de emergência deve estar engatado na transmissão em ponto morto.

Especificações da árvore de cames

O 351M tinha uma altura de plataforma de 10.297 polegadas e altura de compressão de 1.947 polegadas. O diário de mão mede 3,0 polegadas, o diário de haste mede 2,311 polegadas e a haste tem um comprimento de 3,58 polegadas. A 351M tinha cabeças de cilindro de dois barris. A câmara de combustão estava aberta e o tamanho da porta era pequeno. Uma peça de cabeçote tinha um volume de câmara de combustão de 76,9 a 79,9 cc e outro conjunto tinha um volume de câmara de combustão de 74,7 a 77,7 cc. A válvula de admissão tinha 2,05 polegadas de altura e a válvula de escape tinha 1,65 polegadas de altura.

Especificações do torque da árvore de cames

Os parafusos da tampa principal tinham um torque de 105 libras-pé e a tampa da válvula possuía um torque de 10 libras-pé. Os parafusos do coletor de admissão de 0,3125 polegadas possuíam 25 libras-pé de torque, enquanto os parafusos de 0,375 polegadas possuíam 30 libras-pé de torque.

Dimensões do motor

O 351M possuía furo e curso de 4,0 polegadas e 3,5 polegadas e uma taxa de compressão de 8,4 para 1. Tinha oito cilindros e um deslocamento de 351 polegadas cúbicas. O 351M é um motor do tipo 90 graus com uma configuração de válvula de sobrecarga (OHV).