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Seu carro tosse e se sacode na estrada após uma troca de vela amadora - é provável que você esteja confuso. A "ordem de disparo" das velas de ignição refere-se à ordem em que o distribuidor distribui a eletricidade para a vela de ignição. Se a vela funcionar, quando receber eletricidade. Para um carro de 4 cilindros, a ordem de disparo é 1-2-3-4. Para um veículo de 8 cilindros, a ordem de disparo é 1-2-3-4-5-6-7-8. Obviamente, a ordem de disparo depende de como você numera os plugues. Você provavelmente acabou de cruzar alguns fios.
Etapa 1
Encontre as informações da ordem de disparo. Procure um manual da Haynes ou Chilton ou ligue para o revendedor ou uma loja de autopeças. Encontre o diagrama que mostra a ordem de acionamento dos plugues e como eles se conectam ao distribuidor.
Etapa 2
Desconecte a bateria.
Etapa 3
Consulte o diagrama e desconecte os fios da vela de ignição.
Etapa 4
Reconecte os fios das velas de ignição às respectivas velas de ignição correspondentes. Trace o fio da vela de ignição do distribuidor até a vela de ignição correta. Verifique se as duas extremidades estão bem conectadas.
Conecte a bateria e ligue o motor.
dicas
- Evite a mistura completamente, trocando a vela de cada vez e reconecte o fio da vela antes de passar para a próxima vela.
- Alguns veículos têm um distribuidor, mas eles têm um dispositivo que executa a mesma função. Mesmo sistemas sem distribuidor possuem algum dispositivo que é eletricidade para as velas de ignição.
avisos
- Esse tipo de erro é mais perceptível em um cilindro de 4 do que em um cilindro de 8. Cada cilindro possui uma vela de ignição. Se você cruzar com um cilindro de 4 cilindros, você tem apenas 2 cilindros funcionando corretamente. Se você cruzar os fios em um veículo de 8 cilindros, ainda terá 6 cilindros para acionar o motor.
- Os veículos de hoje podem chocá-lo com alta tensão. Sempre desligue o carro e desconecte a bateria ao trocar velas ou fios.
Itens que você precisará
- Manual do proprietário do veículo
- Toolkit
