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A transmissão de fluidos é necessária não apenas para permitir que a transmissão mude através das engrenagens, mas também para resfriar a transmissão. Com o tempo, as propriedades químicas das transmissões de fluidos começam a se deteriorar, reduzindo a eficácia dos fluidos. Mesmo que o fluido esteja em boas condições, os vazamentos podem resultar rapidamente em sérios danos à transmissão. É necessário garantir que a transmissão tenha a quantidade adequada de fluido e poder adicionar fluido à transmissão, se necessário. É importante observar que o Lexus ES 300 deve ter seu fluido trocado a cada 30.000 milhas, mas a taxa deve ser alterada periodicamente entre os intervalos de mudança.
Etapa 1
Estacione o ES 300 em uma superfície plana.
Etapa 2
Ligue o motor e deixe aquecer.
Etapa 3
Pressione o pedal do freio e mude as marchas várias vezes, enquanto deixa o carro em marcha lenta.
Etapa 4
Abra o capô e remova a vareta do tubo. A alça da vareta é de cor laranja e está localizada ao lado da bateria do veículo. Para remover a vareta, basta puxá-la para fora das varetas do tubo.
Etapa 5
Determine o nível do fluido das transmissões pelas duas marcas estampadas na ponta da vareta. Observe que uma marca indica "Frio" e a outra marca "Quente". O nível do fluido deve estar na marca "Quente".
Etapa 6
Coloque um funil no tubo da vareta.
Etapa 7
Para a transmissão de fluido do tipo T-IV no tubo da vareta medidora de nível, para atingir o nível máximo, derramando o fluido diretamente no funil. Para que apenas uma pequena quantidade seja determinada rapidamente, o nível de fluido na vareta medidora de nível aumenta para evitar o enchimento excessivo da transmissão.
Mude através de todas as marchas da transmissão enquanto pressiona o pedal do freio. Em seguida, verifique o nível do fluido novamente. Adicione líquido adicional, se necessário.
Itens que você precisará
- funil
- Transmissão de fluido do tipo T-IV
