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Em um motor de pistão, a razão boro / curso descreve a relação entre o cilindro e o curso do pistão. A relação furo / curso geralmente ajuda no projeto do motor, fornecendo informações sobre a taxa de combustão interna de um motor a diesel ou a diesel. Para uma visão técnica de seus motores, você pode calcular a proporção com algumas medidas simples.
Etapa 1
Meça o diâmetro do furo do cilindro. Encontre a medida medindo o interior oco do boro. Escreva o resultado para o futuro.
Etapa 2
Meça o comprimento entre o rolamento e o rolamento do motor. O rolamento principal é o rolamento no qual o eixo de manivela gira os motores. O mancal da haste é a junta articulada na qual o pistão gira. Todos os motores de pistão têm pelo menos um rolamento principal e de haste. Anote esse número para uso posterior.
Etapa 3
Multiplique o comprimento entre o rolamento e o rolamento por dois. Por exemplo, se seu comprimento fosse de 1,5 polegadas, você executaria a seguinte equação: 1,5 x 2 = 3. Esse é o comprimento do curso do pistão.
Divida o diâmetro do cilindro pelo comprimento do curso do pistão. Por exemplo, se o seu cilindro tivesse 4 polegadas e o comprimento do curso do pistão fosse 3 polegadas, você executaria a seguinte equação: 4/3 = 1,33. Essa é a proporção de furo / curso do seu motor.
dicas
- É mais fácil medir com uma fita métrica de tecido do que com um medidor de metal ou madeira.
- Seu mecânico pode calcular rapidamente sua proporção de boro / golpe em um exame regular do motor.
Itens que você precisará
- lápis
- papel
- Fita métrica
