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Por que é necessário
A resposta dinâmica foi projetada para reduzir o risco de capotagem durante curvas fechadas. No passado, as capotagens eram uma grande preocupação para muitos veículos esportivos / utilitários. A razão por trás disso é simples: os SUVs têm um alto centro de gravidade. Devido à sua altura, manobras de alta velocidade em curvas apertadas às vezes podem fazer com que o veículo tombe e role. Esse problema geralmente é corrigido alterando os estilos de condução e as manobras em velocidades mais baixas. O Range Rover Sport, no entanto, é projetado como um SUV de alto desempenho. Para manter esse desempenho, o sistema Dynamic Response foi adicionado.
Como Funciona
O sistema Dynamic Response funciona detectando forças nas curvas de alta velocidade e agindo para compensar. O sistema é controlado por um computador. Forças G, as forças que afetam o SUV durante curvas fechadas. Esses sinais são enviados para o computador. Ao acionar forças, o sistema ajusta automaticamente a suspensão pneumática. Isso compensa o rolo e
Como isso ajuda
O sistema Dynamic Response foi projetado para se ajustar automaticamente, sem a entrada do driver. Sem essa tecnologia, um motorista teria que ajustar constantemente sua velocidade para o SUV na estrada. A resposta dinâmica altera isso, permitindo que os motoristas se concentrem na estrada em vez de se preocupar com o gerenciamento de riscos de capotamento. O sistema também ajuda durante o uso fora de estrada. Se o terreno exigir um deslocamento prolongado das rodas, o computador poderá afrouxar a suspensão e dar mais liberdade às rodas. Os veículos geralmente têm suspensões ajustadas para manobras na estrada ou fora de estrada, mas não ambas. No Range Rover, no entanto, a resposta dinâmica permite que o motorista domine as duas condições.
