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Administração Nacional de Segurança Rodoviária. O título 49 do Código de Conduta dos Estados Unidos desta administração e os fabricantes de automóveis devem atender aos padrões estabelecidos por essa administração. Todos os padrões foram escritos para proteger o público de riscos irracionais.
Protetores de impacto traseiros
De acordo com os números padrão 223 e 224 emitidos pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias, os reboques devem ter uma menor incidência de mortes. com a colisão de veículos menores para o trailer maior.
luzes
O número padrão 108 requer substituição. Esta norma se aplica às lâmpadas, dispositivos refletivos e quaisquer outros dispositivos associados ao sistema de iluminação. Os reboques puxados para trás devem acender as luzes, acender as luzes e as luzes de freio. Um sistema de luzes que funciona corretamente aumenta a visibilidade e permite que outros motoristas vejam sinais de curva, freio e emergência. Seu objetivo também é reduzir ferimentos e mortes por colisões. A iluminação adequada é essencial à noite e durante períodos de visibilidade limitada. As luzes durante o dia facilitam para outros motoristas.
pneus
Os números padrão 119 e 120 afirmam que é necessária a seleção apropriada de pneus. Os pneus devem ter tamanho suficiente e ter a classificação de carga adequada. As jantes devem ter um tamanho, tipo e identificação específicos. O tipo exato depende do tipo de tração atrás do reboque. O objetivo desses dois padrões é garantir que eles sejam escolhidos corretamente para a operação segura do reboque.
