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O Triumph TR6 era o orgulho da British Leyland Motor Corporation com seu motor de seis cilindros em linha, freios a disco e suspensão traseira independente avançada. O pequeno e esportivo pacote TR6 foi completado com direção de pinhão e cremalheira, assentos de balde e instrumentação esportiva. Quando afinado, o TR6 é um carro poderoso e divertido de dirigir. Problemas com uma contra-explosão do motor roubam o carro de seu desempenho e economia de combustível. Diagnosticar e reparar um tiro pela culatra é uma tarefa fácil, que fica no meio do fim de semana.
Etapa 1
Defina os fios da vela de ignição na seguinte ordem de disparo: 1-5-3-6-2-4 no sentido anti-horário, com o cilindro nº 1 na frente do motor.
Etapa 2
Defina o tempo de ignição. Conecte uma extremidade de uma lâmpada de 12 volts e 21 watts às bobinas do terminal de baixa tensão. Conecte a outra lâmpada ao terminal positivo (+). Gire a polia do eixo de manivela até que o orifício indicador na polia esteja exatamente a 10 cm à esquerda do ponteiro de tempo. Gire o distribuidor até que a lâmpada acenda. Aperte o distribuidor e remova a lâmpada de distribuição.
Etapa 3
Verifique o atraso do vácuo no distribuidor para garantir que ele esteja conectado à fonte de vácuo correta. Verifique todas as outras mangueiras de vácuo quanto a conexões soltas ou rachadas.
Etapa 4
Ajuste o espaço do ponto de ignição para 0,015. Inspecione os pontos para garantir que eles não estejam sem caroço ou queimados corretamente.
Etapa 5
Ajuste os dois carburadores ZS para definir a velocidade de marcha lenta em 900 rpm. O uso da ferramenta de sincronização especial é o método mais preciso, mas o ajuste pode ser feito com um medidor de vácuo comum se um sincronizador não estiver disponível.
Etapa 6
Ajuste a válvula em todos os cilindros para 0,010 polegadas.
Verifique a fiação quanto a conexões soltas ou tiras de terra quebradas. Repare conforme necessário.
ponta
- Uma capa de pára-choque ou um cobertor velho protegerá o acabamento do carro ao trabalhar sob o capô.
aviso
- Use calços nas rodas e acione o freio de estacionamento para evitar movimentos inesperados do veículo.
Itens que você precisará
- chave de fenda
- Lâmpada de 12 volts e 21 watts
- Sincronizador de carburador ou medidor de vácuo
- .010 apalpador
- Chave combinada métrica
