Contente

• Sons estranhos do motor
• Diferenças visuais no alinhamento do mecanismo
• Danos e vazamentos em outras peças mecânicas

Um suporte de motor ou suporte de motor foi projetado para conectar o motor do carro à estrutura do próprio carro. As montagens são geralmente feitas de borracha e metal. A borracha é usada para manter o motor trêmulo e a estrutura metálica. O objetivo de todas as montagens de motor é o mesmo e o número de montagens de motor varia de acordo com o carro. As montagens do motor podem eventualmente ser danificadas. Se seus veículos a motor forem ruins, você terá vários sinais e sintomas definidos.

Sons estranhos do motor

Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns minutos. Ligue o motor e ouça atentamente. Você sente vibração excessiva? Se um suporte do motor estiver instável ou quebrado, o motor se moverá e criará vibrações que você poderá sentir e ouvir enquanto estiver dentro do veículo. Quando o motor estiver em marcha lenta, ouça o barulho. Suportes de motor estão presentes para estabilizar o motor e mantê-lo se movendo livremente sob o capô. Se a montagem do motor estiver ruim, o motor se moverá, colidindo com outras partes no processo, criando um som de batida ou chocalho.

Diferenças visuais no alinhamento do mecanismo

Abra o capô e veja se o motor parece desalinhado. Se parecer um pouco diferente da sua posição normal, pode ser causado por uma montagem do motor quebrada ou danificada. O suporte do motor foi projetado para manter o motor alinhado. Um motor de inclinação ou flacidez é um sinal de uma montagem do motor danificada ou quebrada.

Danos e vazamentos em outras peças mecânicas

Se o coletor de escape ou as juntas da tampa da válvula estiverem danificados, isso pode ser um sinal de uma montagem do motor danificada. Em casos raros, montagens de motor quebradas podem causar sérios danos às peças do motor na lateral do motor. Enquanto acelera, o motor pode ser quebrado, quebrado ou amassado no processo. Dê uma olhada nas correias e mangueiras de acionamento do motor. Os suportes do motor danificados, em mau estado ou quebrados podem mangueiras ou correias e até fazem com que se quebre ou quebre o motor gira excessivamente. Verifique a bomba de água e a direção hidráulica, bem como as mangueiras do radiador. Procure vazamentos de exaustão. Verifique onde o tubo principal se une ao coletor. Se houver um vazamento aqui, isso pode ser um sinal de uma montagem do motor danificada. Às vezes, o próprio tubo principal falha se o motor estiver danificado, quebrado ou com necessidade de substituição.