Contente
A diferença entre o anticongelante usado em um motor diesel e o usado em anticongelante contém um aditivo especial que protege contra a erosão nas paredes dos cilindros.
cavitação
A cavitação ocorre quando o cilindro é forçado a entrar no cilindro e o cilindro é forçado a entrar no cilindro de um motor diesel. Os motores a gasolina normalmente operam com cargas mais leves, têm pressões muito mais baixas no cilindro e não exigem proteção contra cavitação.
SCA
O anticongelante diesel contém SCAs ou aditivos complementares para o líquido de arrefecimento. Eles impedem a cavitação, formando uma barreira protetora entre a parede do cilindro e as bolhas de vapor. A erosão afeta o revestimento SCA em vez da parede do cilindro.
Benefícios adicionais das SCAs
Os SCAs também neutralizam ácidos, fornecem proteção anti-espuma e evitam incrustações e corrosão. O sistema de refrigeração deve ser testado pelo menos duas vezes por ano como parte da manutenção do motor. Isso geralmente é feito com um refratômetro ou hidrômetro.
