Contente

• origens
• Boulevard Models
• Sobre o Boulevard C50
• Sobre o Boulevard M50
• Principais semelhanças e diferenças

O Boulevard C50 e o M50 Boulevard são motocicletas fabricadas pela Suzuki Motor Corporation desde 2005. Enquanto o M50 e o C50 são cruzadores baseados nos modelos anteriores da Suzuki, eles contêm diferenças importantes. Apesar de suas características únicas, o M50 e o C50 têm preços iguais ao da linha de motocicletas Suzuki.

origens

Em 2005, a Suzuki revisou muitos de seus modelos de motos, oferecendo novos nomes e recursos para manter seus compradores novos e novos em seus showrooms. No início dos modelos de 2005, os padrões de cruzadores da Suzukis ficaram conhecidos como a série Boulevard. Os novos modelos do Boulevard eram cruzadores arquetípicos, com estilo clássico e armações baixas. Essas motocicletas são de alto desempenho e foram projetadas para os modelos esportivos da Suzukis. Entre os cruzadores do Boulevard estavam o Boulevard M50 (o novo nome do antigo modelo Marauder) e o Boulevard C50 (anteriormente conhecido como Volusia).

Boulevard Models

A Suzuki divulgou sua linha Boulevard na American Suzuki National Motorcycle e ATV Dealer Meeting em Las Vegas em 2004. Tanto o Boulevard M50 quanto o Boulevard C50 eram semelhantes aos modelos que substituíram. A diferença mais notável com a introdução da placa de identificação foi a introdução de um sistema de injeção de combustível que substituiu os carburadores que a Suzuki usava em motocicletas anteriores. Originalmente, o S40, S50, S83, C50 e C90. As motocicletas Boulevard com a designação "S" eram algumas vezes chamadas de modelos "elegantes", por suas atualizações de aparência. Os modelos "C", incluindo o C50, são conhecidos por seu design de cruzador "clássico". Mais tarde, em 2005, a Suzuki adicionaria a série "M" de motocicletas "musculares" para encerrar a lista de ofertas de avenidas.

Sobre o Boulevard C50

Suzuki se referiu ao Boulevard C50 como modelo VL800. Isso ocorreu devido ao seu motor de 805cc (listado em algumas brochuras de vendas como um motor de 800cc). Este motor era um V-twin de 45 graus com refrigeração líquida. O Boulevard C50 também possui uma transmissão de cinco velocidades e uma transmissão final de eixo sólido. Todos os modelos de camiões Boulevard C50 da Suzuki com assento traseiro e pegadores de pés, para que pudessem carregar um carro com o motorista. Desde 2005, o Boulevard C50 está disponível como uma série de produtos especiais, geralmente designados por uma letra adicional ao final do nome. O C50T veio com um pacote de turismo que incluía compartimentos de armazenamento extras na forma de alforjes, um encosto para o banco do passageiro e um para-brisa. O C50SE era um modelo Boulevard C50 de edição limitada com pintura de chama e o C50C apresentava rodas de alumínio fundido especiais.

Sobre o Boulevard M50

O Suzuki Boulevard M50 foi lançado no final de 2005. Era conhecido como Suzuki como o VZ800, novamente em referência ao seu motor de 805cc com 56 cavalos de potência (um V-twin de 45 graus com refrigeração líquida). O Boulevard M50 também incluía a mesma transmissão de cinco marchas e transmissão de eixo que os usados ​​no C50 Boulevard. O Boulevard M50 também foi oferecido como um modelo de edição especial que permitia aos compradores escolher entre vários esquemas de cores em dois tons. O modelo M50 padrão estava disponível apenas em preto.

Principais semelhanças e diferenças

Como membros do mesmo Boulevard, o C50 e o M50 são realmente bastante semelhantes. Ambos possuem um motor de 805cc e um peso relativamente leve (cerca de 650 libras para o C50, menos de 600 para o M50). Além de pesar menos, o M50 é uma motocicleta mais potente, com 56 cavalos de potência, em oposição aos C50s 53 e 69 Nm de torque, em vez de 62. Por um longo tempo em que a Suzuki oferece a linha Boulevard, o C50 é conhecido como o mais simples. modelo com poucos recursos opcionais e um design clássico mais puro. No entanto, também está disponível em mais variantes que o M50, que só ganha um novo esquema de cores na caixa do M50 Special Edition. As vendas têm sido fortes tanto para o C50 quanto para o M50 desde 2005, e a Suzukis é uma empresa importante no design, fabricação e comercialização de embarcações de cruzeiro estabelecidas hoje.