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É incrível como uma pequena luz no painel de instrumentos pode arruinar o seu dia. Seu Trailblazer está funcionando bem e a luz "Check Engine" aparece. A lista de causas pode fazer sua cabeça girar. Isso pode ser o sinal de um vazamento do EVAP e o diagnóstico do problema, mas com um pouco de trabalho de detetive - e um pouco de sorte - você pode determinar o que está errado e evitar uma conta de reparo dispendiosa. Você pode ter que gastar um pouco de dinheiro a longo prazo.
Etapa 1
Leve o carro ao seu local (por exemplo, Zona Automática). Faça com que eles conectem a ferramenta de verificação de diagnóstico ao seu veículo; isso será determinado pelo computador. A maioria dos lugares está pronta para isso. Isso deve resolver a primeira pista. Existem várias razões para os códigos EVAP serem acionados. Os mais comuns são para vazamentos. P0440, P0442, P0455, P0456 e P0457 estão entre os códigos EVAP mais comuns, cada um indicando um tamanho diferente de vazamento ou mau funcionamento do sensor. Existe a possibilidade de a tampa do combustível ter sido simplesmente deixada de lado após o reabastecimento.
Etapa 2
Inspecione visualmente a tampa de gás quanto a rachaduras ou vedações de borracha desgastadas. Uma tampa de gás solta ou ausente pode realmente causar um mau funcionamento no computador, produzindo um código que acende a luz de aviso. Verifique também a área do tubo quanto a vazamentos visíveis.
Etapa 3
Abra o capô e verifique o bloco de fusíveis quanto ao fusível da válvula de vento. Puxe-o para garantir que não esteja soprado e substitua-o se estiver em boas condições. Se o fusível estiver queimado, substitua por um novo. Então ligue o motor e veja se a luz se apagou. Se a luz permanecer lida, é necessária mais inspeção.
Etapa 4
Localize a válvula solenóide de purga no lado esquerdo do motor, aproximadamente até a metade. Tem uma mangueira e um fio que conduzem a ele na parte traseira do carro. Verifique a mangueira e o fio para verificar se estão conectados. Teste o solenóide com seu voltímetro e ouça um clique para verificar se está fechando.
Etapa 5
Levante o carro no lado esquerdo, próximo à roda traseira, e apoie-o com um suporte de macaco. Usando a lanterna, inspecione o tanque de gás e as linhas que o levam a encontrar vazamentos ou rachaduras. Às vezes, é difícil ver rachaduras nas mangueiras; dobrá-los os tornará visíveis.
Remova o pneu sobressalente no conjunto solenóide da válvula de vento no tanque de combustível. Está localizado na parte traseira do eixo traseiro e do eixo de tração. Remova cuidadosamente o fio e teste o solenóide com o voltímetro para verificar se está funcionando. Se o mecanismo de verificação ainda estiver aceso após todas essas verificações Isso pode ser feito pela maioria das oficinas por US $ 50 e vale a pena. Pague o dinheiro, encontre o vazamento e conserte-o.
Itens que você precisará
- Jack and jackstand
- lanterna
- voltímetro
- Jumper wires
