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Quando o refrigerante líquido é forçado através de uma abertura restrita, ele muda de líquido para gás. Essa mudança de estado faz com que o refrigerante esfrie e passa pelo sistema, absorve o calor do compartimento de passageiros. O ar condicionado do veículo depende dessa mudança de estado para operar, e a válvula de expansão fornece a restrição usada para controlar o volume e a pressão que fluem pelo sistema. Os diagnósticos de expansão da válvula são feitos com um conjunto de medidores de A / C.
Etapa 1
Conecte os medidores ao sistema de A / C, localizando as portas de serviço de baixa e alta pressão. A porta de baixa pressão pode ser encontrada no lado baixo do acumulador (às vezes no acumulador) e no compressor. O acumulador é a parte cilíndrica do firewall. A porta de alta pressão está localizada na linha lateral alta entre o condensador e o evaporador. O condensador é a parte semelhante a um radiador localizada na frente do veículo e o evaporador está localizado sob o painel. Verifique se as válvulas estão fechadas no conjunto do medidor e conecte as mangueiras de desconexão rápida às portas de serviço.
Etapa 2
Ligue o motor e ajuste os controles do A / C para A / C, ventilador de velocidade média e ar de recirculação. Deixe o sistema funcionar por cinco minutos para que as pressões se estabilizem.
As leituras normais do medidor estarão entre 30 e 45 psi no lado baixo e 200 a 350 psi no lado alto. A válvula de expansão pode falhar de uma de duas maneiras. Quando aberto, permite muito fluxo de refrigerante e uma queda na pressão lateral alta. Uma leitura de medidor de menos de 200 psi no lado alto será vista quando isso acontecer. Quando fechado, uma leitura maior que o normal será vista. Normalmente, isso terá mais de 400 psi e subirá até que o interruptor de alta pressão desligue o sistema. Leituras muito baixas ou muito altas no medidor do lado alto indicam uma válvula de expansão com defeito.
Itens que você precisará
- Conjunto de medidores de A / C
