Contente

• Etapa 1
• Etapa 2
• Etapa 3
• Etapa 4
• Etapa 5
• Etapa 6
• Etapa 7
• Etapa 8
• Etapa 9
• Etapa 10
• Etapa 11
• dicas
• Itens que você precisará

Se o seu carro superaquecer e danificar o motor, você não tem ninguém para culpar além de si mesmo. Mantenha os olhos no medidor de temperatura e nunca deixe a agulha entrar no vermelho. Camisola antes que fique muito quente.

Etapa 1

Desligue o motor.

Etapa 2

Esperar. Se o motor estiver a vapor, abra o capô.

Etapa 3

Puxe a liberação do capô sob o painel para abrir o capô.

Etapa 4

Ande pela frente do carro, entre no capô, encontre a trava e aperte-a. Ao apertar a trava, puxe para cima e abra o capô.

Etapa 5

Verifique o tanque do tanque de refrigerante primeiro. É um jarro de plástico que tem uma pequena mangueira que corre para o radiador. O reservatório pode ser preenchido quando o motor estiver quente (exceto em carros alemães e suecos, o reservatório de plástico também está sob pressão, portanto, aberto quando o motor estiver quente).

Etapa 6

Abra a tampa do radiador com um pano. Lembre-se: abra-o somente após o motor esfriar completamente. Se você não tiver certeza, não abra a tampa. Se você abrir a tampa enquanto ainda estiver quente, poderá queimar-se com vapor ou líquido quente. Abra a tampa lentamente, como se estivesse abrindo uma garrafa de refrigerante que foi sacudida.

Etapa 7

Examine o radiador. Olhe para dentro e veja se resta líquido de refrigeração. Se necessário, encha a parte superior do radiador.

Etapa 8

Coloque a tampa do radiador novamente.

Etapa 9

Verifique se a mangueira do radiador superior ou inferior, ou qualquer um dos aquecedores da mangueira, não estourou.

Etapa 10

Reinicie o motor.

Etapa 11

Observe o medidor de temperatura obsessivamente. Não deixe a agulha entrar no vermelho. Desligue o motor se o medidor se aproximar da zona vermelha.

Entenda que você pode continuar dirigindo um veículo de alta temperatura se estiver longe de um telefone ou de uma estação de serviço e não precisar de refrigerante (ou não responder a estas instruções). No entanto, dirija apenas enquanto você parar e desligar o motor quando o medidor se aproximar do vermelho e deixe o motor esfriar até você dirigir novamente. Isso pode levar muito tempo, mas provavelmente supera a caminhada.

dicas

• O superaquecimento pode ser causado por outros fatores que não o baixo nível de refrigerante (termostato fechado preso, radiador bloqueado, ventilador com defeito ou bomba de água com falha). Se o nível do líquido de refrigeração não for baixo, é hora de visitar um mecânico.
• Não há problema em adicionar apenas água pura ou anticongelante em uma situação de emergência por superaquecimento. Ao adicionar ou trocar rotineiramente o líquido de arrefecimento, use sempre uma mistura 50-50 de água e anticongelante.

Itens que você precisará

• Manuais de carros
• Rags
• Líquidos de arrefecimento do motor