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A conversão do seu veículo de uma bomba de combustível mecânica para um sistema de bomba de combustível elétrica pode ajudá-lo a evitar um problema, mesmo fora do fluxo e aumentar a velocidade do seu motor. Você pode colocar uma bomba de combustível elétrica em qualquer lugar da carroceria do seu veículo, onde você pode conectar um fio terra ao quadro. Levará cerca de uma hora para converter uma bomba de combustível mecânica em uma bomba elétrica.
Etapa 1
Desconecte o cabo negativo dos carros e remova o gás do tanque. A remoção da tampa do gás ajudará a aliviar a pressão nas linhas de gás. Aperte o pedal do acelerador algumas vezes para dissipar ainda mais a pressão.
Etapa 2
Solte as braçadeiras de mangueira que conectam a linha de combustível do seu tanque à bomba de combustível mecânica instalada no lado do motorista do seu motor. A bomba de combustível geralmente está localizada perto da frente do bloco do motor em direção ao fundo (mas acima do cárter). Coloque um frasco de vidro sob as conexões da mangueira da bomba de combustível e, em seguida, puxe as mangueiras da bomba de combustível; pegue qualquer gás que ainda esteja na linha do frasco de vidro. Também desconecte o combustível do carburador ou do sistema de injeção de combustível e remova a mangueira completamente.Conecte as conexões abertas em sua bomba de combustível mecânica com batentes de mangueira. Uma parada de mangueira é uma tampa de borracha moldada com um grampo de mangueira que é conectado como se você estivesse conectando a uma mangueira, exceto que funciona como uma rolha para impedir que algo entre na bomba de combustível. Com a mangueira parada, sua bomba de combustível mecânica está desativada.
Etapa 3
Instale sua bomba elétrica em seu novo local. Verifique se ele está localizado onde não será exposto a nenhuma estrada voadora e não é um passageiro do veículo; o tronco é um local preferido. Sua bomba vem com um suporte e uma chapa de metal que você pode parafusar diretamente na estrutura do seu carro. Use uma broca para facilitar a estrada e verifique se ela está na estrada.
Etapa 4
O parafuso, passando pelo anel pelo parafuso, passando pelo terminal do anel na extremidade do fio e, em seguida, recolocando o parafuso ou o parafuso. Isso aterrará a bomba elétrica. Emendar o fio nº 12 ao emendar com a emenda do fio. Passe esse fio na caixa de fusíveis e conecte-o à ignição com um conector do terminal de pá. Isso ligará sua bomba de combustível quando sua ignição for Corte o fio e prenda o terminal com um alicate elétrico.
Etapa 5
Siga a linha de combustível que vem da bomba de combustível antiga e volte para onde ela se conecta à linha de alimentação do tanque. Solte o grampo da mangueira e remova a mangueira. Anexe a nova linha de combustível do tanque à bomba elétrica com braçadeiras de mangueira. Em seguida, passe a nova linha de combustível da bomba elétrica para o seu carburador ou sistema de injeção de combustível.
Corte as linhas de combustível ao meio, o óleo entre o tanque de combustível e a bomba de volta ao motor. Instale um filtro de combustível em linha universal em cada ponto da conexão com as mangueiras com braçadeiras e verifique se as setas nos filtros de combustível estão apontadas para o motor.
ponta
- Vale a pena investir em uma linha de combustível de borracha revestida, como as fabricadas para sistemas de injeção de combustível. Embora muito mais caros inicialmente do que as mangueiras de borracha comuns, eles durarão mais no futuro para resistir à desintegração da gasolina.
aviso
- Não fume ou use chamas ao trabalhar em qualquer parte do sistema do seu veículo que envolva gasolina. A gasolina e seus vapores são altamente combustíveis.
Itens que você precisará
- Chave de fenda
- Frasco de vidro
- Paradas da mangueira
- Bomba de combustível elétrica
- Broca (se necessário)
- # 12 fio elétrico
- Conectores de terminais em anel
- Conectores do terminal de pá
- Alicates elétricos
- Linha de combustível de borracha
- Abraçadeiras
- 2 filtros de combustível em linha universais
