Contente

• MPG vs GPM
• Quilometragem de Octano e Gás
• Carros vs caminhões e SUVs
• Veículos híbridos
• Condições de condução e automóvel

Começando no século XX. No final do século 20, a conservação de combustível se tornou um fator significativo por razões financeiras e ambientais. No entanto, a determinação das boas condições depende de vários fatores, incluindo o tipo de veículo envolvido. As condições de condução, o motorista e os treinadores também causam um impacto significativo na milhagem do gás.

MPG vs GPM

A milhagem de gás é medida em milhas por galão, ou MPG. Este é o número de milhas de um único galão de gás. O MPG é mais alto na rodovia do que outros, que consome mais gás com sua natureza de parar e ir. No início do século 21, MPG para mais de 40 MPG. O GPM é uma medida alternativa desenvolvida por Edmunds para calcular o número de galões necessários para 100 milhas. Por exemplo, uma classificação MPG de 12,5 mpg requer oito galões de gasolina para percorrer 160 quilômetros. O GPM pode ser mais útil para determinar a verdadeira eficiência de combustível de um carro, como seu custo.

Quilometragem de Octano e Gás

Desde meados do século 20, a maioria dos carros funciona com gasolina sem chumbo, em vez de gasolina com chumbo. Isso faz com que os motores funcionem mais limpos, o que também pode aumentar a milhagem de gás. O octano do gás também afeta a milhagem do gás. Os valores de octanagem determinam a taxa de queimaduras no motor com base na proporção da contração do combustível em relação ao aditivo. Quanto maior a octanagem, mais lenta será a queima e mais eficiente será o carro. Nesse caso, é possível obter maiores economias devido ao aumento da milhagem de gás.

Carros vs caminhões e SUVs

Os veículos que são construídos em um chassi de carro de passageiro tendem a obter melhor quilometragem do que os veículos que são construídos em um chassi de caminhão. No final do século 20, veículos utilitários esportivos (SUVs) e minivans se tornaram extremamente populares entre o público americano. No entanto, enquanto muitos tiveram classificações de 20 a 25 MPG, os SUVs durante o mesmo período geralmente tiveram classificações inferiores a 20 ou 15 MPG. Desde o início do século XXI, muitos SUVs anunciaram uma classificação de milhagem de gás de 20 a 25 MPG ou mais, com números ainda mais altos para MPG rodoviário.

Veículos híbridos

Eles foram projetados para maximizar a milhagem do gás alternando entre o funcionamento de um motor a gasolina e um motor elétrico adicional. No início do século XXI, MPG para condições diárias de direção. Classificações de milhagem de gás para rodovia que conduz 50 MPG para veículos híbridos. Os carros híbridos também têm a vantagem de operar "de forma mais limpa" ou "emitir menos emissões de carbono" do que a maioria dos carros a gasolina convencionais.

Condições de condução e automóvel

Outras circunstâncias também afetam a milhagem do gás. Um carro bem conservado terá maior quilometragem do que o mesmo modelo, porque usa a mesma gasolina de octanagem para a qual o proprietário negligencia a manutenção, como trocas de óleo e pressão dos pneus. Motoristas com pés de chumbo e agressivos tendem a ser mais prováveis ​​e mais importantes.