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A construção de uma rampa para barcos em um corpo de água é mais fácil usando pranchas de concreto pré-tensionadas. Feitas apenas para esse fim, essas pranchas oferecem facilidade de uso, resistência, dimensionamento correto e construção rápida da rampa. Eles também eliminam a necessidade de enseadas e bombas.
Seleção de Sites
A área ao redor da rota proposta deve estar bem aberta, com uma área para a rampa que se inclina para a água. A água deve ter profundidade suficiente para atingir os níveis mais baixos de abastecimento de água.
Site de preparação
A melhor época para construir uma rampa para barcos é durante o período de baixa água do verão. Mais do banco será exposto durante esse período, permitindo o acesso a muito mais do local da rampa. A área da rampa deve ser classificada em uma inclinação de 12 a 15 por cento. Sempre que possível, toda a classificação deve ser uma nota, mas, se necessário, uma pequena alteração na nota pode ser feita na rampa. Verifique se o trailer não será afetado pelas alterações e o mais rápido possível. A cama para as tábuas deve ter um metro e oitenta mais larga que as tábuas da rampa. Coloque a pedra britada de 3/4 de polegada na lateral da rampa para eliminar o risco de um reboque fazer o backup da borda de uma prancha e ficar preso.
Construindo a rampa
Será necessário equipamento pesado para levantar e colocar as tábuas de concreto. As pranchas estão disponíveis em várias larguras, até 26 pés de algumas fontes, e são muito pesadas. Comece do topo da rampa e coloque as tábuas na rampa e na água. Certifique-se de ter uma tábua adequada debaixo d'água. Se as pranchas não se interligarem, coloque pedra britada de 3/4 de polegada entre as pranchas. Pedras britadas maiores, no intervalo de 15 a 15 cm, devem ser usadas para estender o alcance do final da rampa. Isso evitará a erosão causada por motores externos durante o carregamento de barcos.
