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A válvula de recirculação dos gases de escape no seu Oldsmobile Alero. Este método é usado para a redução da combustão no cilindro - menores emissões de hidrocarbonetos. Se a válvula ficar entupida, resultam em emissões excessivas e pouca milhagem de combustível. Como a válvula abre uma passagem entre o sistema de escape e o coletor de admissão, uma válvula EGR colada resulta em uma luz de "vazamento" e "mecanismo de verificação" no painel.
Etapa 1
Desligue o motor. Desconecte a bateria negativa da bateria usando um soquete e catraca de 8 mm. Deixe o motor esfriar completamente.
Etapa 2
Desconecte o conector elétrico da parte superior da válvula EGR. No Alero, a válvula EGR está entre o corpo do acelerador e o firewall no lado do motorista do compartimento do motor. Remova os dois parafusos de 10 mm que conectam a válvula EGR ao coletor de admissão usando uma chave de soquete, extensão e catraca de 10 mm. Levante a válvula do compartimento do motor.
Etapa 3
Use uma palheta do conjunto de palhetas para retirar e remover todos os pedaços de carbono atolados na parte inferior da válvula entre o alojamento da válvula e a ponta da válvula. Remova qualquer resíduo da válvula de junta EGR revestida de chumbo que esteja presa na válvula usando um raspador de junta.
Etapa 4
Pulverize as aberturas na boca da válvula Drene o limpador da válvula pelo limpador em uma toalha de loja e aplique novamente a abertura para remover o acúmulo de carbono. Repita conforme necessário até que o limpador esteja fora da válvula.
Etapa 5
Limpe a abertura da válvula EGR no coletor de admissão, onde a válvula EGR normalmente fica, com o limpador de peças em spray, e permita que ela absorva e afrouxe o acúmulo de carbono e os resíduos oleosos dentro do coletor de admissão. Empurre um pedaço de cabide de arame na abertura para que o resíduo endurecido até que o cabide possa passar através da abertura para o coletor de admissão.
Reinstale a válvula EGR usando uma junta nova e aperte os parafusos de 10 mm com firmeza. Conecte o conector elétrico de volta à válvula e reinstale o cabo negativo da bateria. Teste o Alero para verificar se o sintoma desapareceu e se a válvula funciona corretamente.
ponta
- A causa mais comum de um distúrbio relacionado à válvula EGR é uma passagem obstruída do EGR. É comum que o solenóide na válvula esteja aberto e pode resultar em uma válvula EGR inoperante, exigindo substituição.
aviso
- Use óculos de segurança e luvas de trabalho durante este procedimento para evitar lesões oculares e danos à pele.
Itens que você precisará
- Conjunto de soquetes
- Escolha um conjunto
- Spray de limpeza de peças
- Toalhas de loja
- Cabide de arame
- Nova junta da válvula EGR
- Raspador de juntas
