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O óleo da caixa de engrenagens da unidade meridiano no Mercruiser O nível e a qualidade adequados do óleo garantem que as engrenagens e os eixos da transmissão inferior tenham lubrificação suficiente para girar livremente e sem problemas, sem atrito. A caixa de engrenagem da unidade inferior também fornece um efeito de resfriamento para que os componentes não superaqueçam. Cada proprietário do barco deve verificar o nível da caixa de velocidades, quantas vezes prescrito no manual de serviço.
Etapa 1
Remova o barco da água e coloque-o em um reboque, se você o estiver ancorado ou atracado. Transporte para um local de trabalho conveniente. Antes de verificar a caixa de mudanças, verifique se o barco não está inclinado - a superfície deve estar plana e nivelada. Ajuste a posição do motor para que fique em linha reta para cima e para baixo - você não pode verificar a marcha com o motor ou travar na posição vertical.
Etapa 2
Coloque uma panela de drenagem diretamente sob a unidade inferior. Localize o bujão de óleo do orifício de vento superior na caixa lateral da unidade inferior. Consulte o manual de serviço do proprietário para aluguel, se tiver problemas para encontrá-lo. O bujão do orifício do vento ficará para cima e para baixo de acordo. O bujão do parafuso ficará escareado e terá uma cabeça de parafuso grande. Use uma chave de fenda grande para girar o parafuso no sentido anti-horário e remova o plugue.
Etapa 3
Observe o orifício do vento depois de remover o plugue. Se o nível do óleo estiver no nível adequado, ele começará a ver o fundo do furo e escorrer pela caixa inferior da unidade. Isso indica um nível completo, para que você possa substituir o plugue do vento e apertá-lo com uma chave de fenda. Se você não vir o vento, enfie o dedo mindinho no buraco e puxe-o para fora.
Etapa 4
Use um pedaço de papel enrolado, dobrado em um ângulo de 90 graus, para verificar da mesma maneira. Sem óleo no seu dedo, onde você vai? No caso de um nível de óleo cheio ou baixo, examine o óleo para obter uma cor creme creme dourado e aparência espumosa. A caixa de câmbio inferior que mostra a cor e a consistência do milk-shake indica contaminação da água. A água no óleo aponta para uma má vedação ou junta.
Esfregue o óleo entre os dedos e sinta a areia. Olhe o sol à luz do sol e parece que ele tem reflexos de metal brilhantes. Lascas de metal no óleo indicam as aparas de rolamentos de metal. Troque o óleo se ele apresentar algum destes sintomas.
ponta
- Ao adicionar óleo a um motor MerCruiser Alpha One, você deve desaparafusar o bujão de óleo da caixa de engrenagens inferior, que fica na hélice. Conecte rapidamente uma mangueira da bomba manual (acoplada ao frasco de óleo) e bombeie o óleo no bujão de drenagem até que ele transborde para fora do bujão do furo do vento.Aplique várias bombas extras, reinsira rapidamente o vento e drene os bujões e aperte-os com uma chave de fenda.
aviso
- Nunca adicione ou troque o óleo da caixa de engrenagens do bujão de vento! Danos graves nas engrenagens podem resultar de bolsas de ar.
Itens que você precisará
- Manual de serviço do proprietário
- Conjunto de soquetes
- Chave de catraca
- chaves de fenda
- Dreno de panela
- Papel de rascunho
- Óleo da caixa de engrenagens (se aplicável)
- Bomba manual (se aplicável)
