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Os suportes do motor são responsáveis por manter o motor no lugar e impedir que ele bata em outros componentes sob o capô do seu veículo. Sob operação normal, um motor produz torque ou força de torção. Essa torção faz com que o mecanismo tente "girar". Se nada estiver segurando o motor no lugar, ele tremerá. Felizmente, a verificação do motor pode ser feita na garagem ou na garagem.
Etapa 1
Puxe a alavanca de liberação do capô. Abra o capô e localize as montagens do motor. As montagens do motor geralmente estão localizadas nas laterais, na frente e atrás do motor. Alguns motores têm duas montagens, enquanto outros têm três. O terceiro normalmente fica perto do firewall. Todas as formas e tamanhos são diferentes, dependendo do modelo do seu veículo, mas são parafusos muito grandes que se prendem ao próprio suporte, que normalmente é soldado à estrutura do veículo.
Etapa 2
Peça a um assistente para ligar o veículo e acelerar o motor. Preste atenção ao suporte do motor do lado do motorista. Este mecanismo está sendo "esticado" ou "puxado" quando o motor gira. Verifique se há movimento excessivo. O motor se moverá, mas a montagem não deve se mover visivelmente. Se a montagem estiver em movimento, significa que a bucha dentro da montagem falhou.
Etapa 3
Ligue o motor novamente e verifique o suporte do lado do passageiro. Esta montagem está sendo compactada ao acelerar o motor. Novamente, a montagem não deve se mover. Se isso acontecer, é provável que a bucha falhe.
Etapa 4
Verifique a terceira montagem - se aplicável - da mesma forma que você fez na Etapa 2.
Verifique o mecanismo em geral enquanto o seu assistente acelera o motor. O motor não deve se mover excessivamente, mas não importa, não importa qual cobertura de ventilador está localizada na frente dele. Além disso, verifique se não está atingindo mais nada. Se o mecanismo limpar todos os componentes, as montagens do seu motor estão boas.
aviso
- Não cole as mãos no motor da montagem enquanto estiver acelerando, pois isso pode resultar em ferimentos a si mesmo.
