Como verificar problemas de embreagem

Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 1 Julho 2024
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Os problemas da embreagem podem ser encontrados em várias causas, e você pode vê-los. Se o problema for grave, a embreagem não pode engatar a transmissão para engrenar, então você precisa pedir ajuda mecânica profissional. Verificar você mesmo os problemas da embreagem é importante, pois é bastante fácil, enquanto se livra dela.

derrapagem

Etapa 1

Acione o freio de emergência, dê partida no motor e acelere.

Etapa 2

Coloque a transmissão em alta velocidade.

Etapa 3

Solte lentamente a almofada da embreagem e tente dirigir na direção para manter a velocidade muito baixa.

Etapa 4

Observe se o motor ainda está funcionando lentamente ao soltar o pedal da embreagem.

Observe se o motor está morto imediatamente ou se está funcionando momentaneamente antes que a embreagem o faça parar. Se o motor estiver funcionando momentaneamente antes de morrer, deve haver um problema parcial de derrapagem da embreagem, mas se estiver funcionando lentamente, haverá um problema definido de escorregamento com a embreagem.


Ruídos anormais

Etapa 1

Desligue o motor e ouça ruídos anormais, arranhões ou ruídos quando o pedal da embreagem for movido para cima ou para baixo. Esses sons indicam um mecanismo desgastado que pode estar necessitando de lubrificação.

Etapa 2

Engate a embreagem e ouça sons como bater e chocalhar. Isso indica problemas de fricção no disco que podem estar desgastados.

Etapa 3

Desengate a embreagem e ouça sons anormais do motor. Isso pode ser um problema com o rolamento de liberação da embreagem, o que pode exigir lubrificação ou emperramento.

Coloque o veículo em ponto morto e ouça sons anormais. Esses sons podem ter sido causados ​​pela transmissão de problemas.

dicas

  • Evite descansar o pé na embreagem do pedal enquanto estiver dirigindo para evitar problemas na embreagem.
  • Uma embreagem pode ter vários problemas e você pode estar familiarizado com a mecânica de obter o diagnóstico correto, especialmente se você não estiver familiarizado com o aspecto de engenharia do seu veículo.

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