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O padrão de parafusos das rodas no seu carro, como o nome indica, é o número de pinos de roda (ou furos roscados para parafusos de roda) e a distância entre os furos. Por exemplo, um padrão de parafuso comum para VWs e Hondas mais antigos é 4x100, que se refere ao fato de que existem quatro orifícios na roda e os orifícios são 100 mm um do outro. Existem padrões de parafusos 5x108 e cinco orifícios de 108 mm entre si. Se o padrão de parafuso de uma roda não corresponder ao padrão de parafuso no cubo do carro, a roda não poderá ser usada nesse carro. No entanto, você pode instalar um adaptador que altera o padrão de roda.
Etapa 1
Descubra se você deseja converter seu carro. Nem todo padrão de parafuso pode ser convertido em qualquer padrão de parafuso alternativo. Confira uma empresa que vende adaptadores de roda para ver se eles têm o que você precisa. Se você não encontrar o adaptador que está procurando, poderá ser personalizado.
Etapa 2
Solte os terminais das rodas que prendem as rodas. Com uma tomada de chão, a tomada se levanta. Remova as porcas e a roda e afaste-a.
Etapa 3
Coloque o adaptador de roda no cubo do veículo. Instale os parafusos fornecidos com o adaptador. Aperte as porcas a 95 lb / ft com uma chave de torque. Certifique-se de que os pinos da roda não fiquem fora do adaptador. A montagem da superfície do cubo deve ser completamente plana. Se os pinos se projetarem além do adaptador, você precisará instalar pinos mais curtos.
Coloque a nova roda que você está instalando nos pernos do adaptador. Instale e aperte as porcas a 95 lb / ft com uma chave de torque. Abaixe o veículo do suporte do macaco e volte ao chão com o piso do macaco.
aviso
- A instalação de um adaptador para alterar a forma do seu corpo fará com que seus problemas ocorram no trabalho do corpo. Lembre-se também de que a suspensão da roda é a mais estressada.
Itens que você precisará
- Jack de chão
- Jack stand
- Ferro para pneus
- Chave de torque
- Ajuste da roda
