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Um sensor de árvore de cames é um interruptor de efeito hall de 8 volts usado para sinalizar ao computador a posição da válvula de admissão e a velocidade da árvore de cames. O computador usa essas informações para regular o tempo de injeção de combustível. O sensor da árvore de cames é a frente de uma roda com fenda ou que foi anexada à árvore de cames. Quando a roda passa na frente do sensor, cria um circuito aberto e fechado.
Etapa 1
Localize o sensor da árvore de cames. O sensor da árvore de cames está sempre nas imediações da árvore de cames. A maioria dos motores de quatro cilindros terá o sensor da árvore de cames localizado na frente do motor, logo à frente da tampa da válvula. Carros estrangeiros como a Honda com um distribuidor terão os sensores de manivela e árvore de cames no distribuidor. Esses sensores não podem ser reparados e o distribuidor deve ser substituído. Os sensores localizados fora do distribuidor são Os motores V6 e V8 normalmente teriam o sensor no coletor de admissão, que o colocaria diretamente sobre o eixo de comando de válvulas.
Etapa 2
Desconecte o plugue elétrico do sensor pressionando a aba e puxando-o para fora. Remova o parafuso de retenção usando um soquete de 10 mm e uma catraca. Gire o sensor da árvore de cames enquanto ele está sendo puxado para fora. É sempre um ajuste apertado, para resistir à remoção em algum grau.
Etapa 3
Insira o novo sensor de came, mantendo a ponta limpa. Torça enquanto está sendo instalado para facilitar a entrada em sua posição.
Gire o sensor para alinhar o orifício no suporte com o da montagem na superfície. Instale o parafuso e aperte com o soquete. Conecte o plugue elétrico na parte superior do sensor.
Itens que você precisará
- Catraca de ¼ de polegada
- Conjunto de soquetes de ¼ de polegada
- Conjunto de chaves
